写出怎样研究桥梁的承受力与桥的形状的关系的实验过程和结论现在就要，也就是2012年6月23日，晚了没

写出怎样研究桥梁的承受力与桥的形状的关系的实验过程和结论现在就要，也就是2012年6月23日，晚了没

研究对象：纸桥、桥面的几何形状研究内容：相同跨度哪种形状承受外部压力最大研究器材：A4打印纸（做成桥面）、30克重的笔记本多个（提供对桥面压力）、刻度尺（测量用）、胶水实验步骤：①取五张A4打印纸,分别折成长度相等的且横截面分别为“凹”字形、圆形、W形②分别将3个结构放在水平面上③将笔记本依次放到各桥面结构上④测量纸桥倒塌前的笔记本数⑥多次测量取平均值.统计数据第一次第二次第三次平均“凹”字形3个（90g）4个（120g）3个（90g）3.3个（99g）圆柱形5个（150g）5个（150g）6个（180g）5.3个（159g）W形7个（210g）8个（240g）9个（270g）8个（240g）数据分析W形承受能力要强于圆形.圆形承受能力要强于“凹”字形.W形承受能力最强实验结果我们通过实验发现W形承受外力的能力最强,而“凹”形的承受能力是最弱的.1.圆柱形虽然比“凹”形能承受更大的压力,但在两座桥倒塌前,圆柱形自身的形变要小于“凹”字形,而“凹”字形桥面逐渐受压时,两片的纸片会向里靠拢,最终倒塌.而圆柱形在逐渐受压时,外形几乎不发生什么变化,等到圆柱形受力不均衡时,圆柱会向一边倒,从而形成倒塌.2.圆形桥面受到压力时,它会逐渐变为类似于拱形的样子,也就是圆底部的半弧向上弧,使力有一个循环从而可以更好地抵消力.可见,这也可以证明为什么古代会出现各式各样的拱桥,而有些至今仍在使用.W形桥面就是在无限地分解力,通过实验可以得出纸折的棱越多,那么其承受压力的能力就越强,这也就是我们3个数据相差如此悬殊的原因之一.这是人家的 ======以下答案可供参考======供参考答案1:研究桥的过程

这个问题的回答的对

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