发动机启停技术好吗
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解决时间 2021-01-02 09:38
- 提问者网友：两耳就是菩提
- 2021-01-01 22:40
发动机启停技术好吗
最佳答案
- 五星知识达人网友：深街酒徒
- 2021-01-02 00:04
问题一：发动机启停技术，频繁息火对发动机好吗？ A、目前这个技术比较节油，自动启停设备是混合动力车型的标配之一，还有进口豪车，国内部分车型也有：当车辆停止以后，哪怕很短的时间（可以设定），发动机会自动熄火，当车主再次踩下制动踏板的瞬间，发动机将被重新启动，因此并不会影响正常的行驶。不要小看这一停一启的小动作，积少成多，通过时间 累积合计在一起，是有省下来一燃料笔费用的。
B、燃料是节约了，作为车主主要看着是些“眼前的利益”。该项技术对于车辆的发动机性能是有严格要求的，特别如启动马达，瞬间的启动对发动机本身的振动冲击等诸多影响，还有发动机使用的油品。。等均有严格的要求。
如一个启动马达，可能比平时普通车辆启动多用一倍的次数机率的可能，车企采购时相应材质用料、品牌都会严要求的，对于一些低环保排放的车辆是不具备使用此套系统的（当然，并非不能用，而是不适合）。。具体如何，特别是频繁起动与熄火，如果成熟的话，会起到一定的节油功效，长期综合考虑成本，还有待检验！需知那套系统中唯一的一个启动机就是普及的多少多少倍?! 还有其他方面使用材质的要求成本如何计算？！。。。。^_^.. 当然，随着时间的推移，技术只会越来越成熟。。售后配件也会自然降低。。。高科技的发展受益的还是广大车主朋友。。
以上内容，仅供参考。。不是之处，敬请指正。。谢谢。。问题二：汽车发动机启停技术有什么作用 驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。问题三：发动机启停技术是不是对发动机使用寿命有影响？ 发动机分为缸式发动机、航空发动机、航天发动机。
一般相对来说，
缸式发动机启停技术是不会影响发动机寿命，
因为他的物理做功量不是很大。
对启停技术要求相对较高的是航空发动机，
因为其做功量十分大，
发动机动能强，
而且内温达到上千度，
所以需要启停技术来保证发动机的寿命，
防止发动机速停速启带来的损坏，
航天发动机就是所说的火箭发动机，
不存在此技术应用。问题四：发动机启停技术有用吗？ 电池使用寿命跟间关跟启数没关系跟放电充电数没直接关系现汽车电池般50AH容量发机怠速启停技术启做功仅0.8W左右算电池没充电情况足够发机怠速启停连续启1700发机怠速启停技术程序电流电压监测监测电池电量足满足启技术您关闭自启停功能所发机怠速启停技术电池影响忽略计您放使用保养手册注明车载电池应三左右更换见电池寿命与使用间关电池介质化氧化影响问题五：发动机启停技术是什么 发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。
驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。问题六：发动机启停技术是啥，好用吗 就是停车自动熄火，再踩油门自动启动。个人觉得有点鸡肋，时间较长的红灯等待或者拥堵是有点用，但有时却很烦人，不想停时却停了，感觉没啥必要。问题七：发动机启停技术到底好不好 电池的使用寿命跟时间有关，跟启动次数没有关系，跟放电和充电的次数没有直接的关系，现在的汽车电池一般也有50AH的容量，而发动机怠速启停技术启动一次做功仅为0.8W左右。就算电池在没有充电的情况下，也足够发动机怠速启停连续启动1700多次，而发动机怠速启停技术程序里有对电流电压的监测，当监测到电池的电量不足以满足下次启动时，此技术会为您关闭自动启停功能，所以发动机怠速启停技术对电池的影响可以忽略不计，您可以放心使用。保养手册注明了车载电池应在三年左右更换一次，可见电池寿命与使用时间有关，也就是电池介质老化和氧化的影响。问题八：发动机启停技术有用吗？ 嗯， 是有用的呢，这也是近几年来，车都有发动机启停技术了呢，为了节能键盘。比如说等红灯，你踩着刹车它就灭火了，放开就启动了呢，加油就可以走，比较方便吧。也比较智能化吧。
希望能帮到你 望采纳问题九：发动机启停，现在发动机启停技术怎么样 你好，目前启停技术非常成熟，可以放心使用问题十：自动启停，发动机总是自动熄火，这样好吗 通用的发动机智能启停系统就是,当车辆在等红灯或者拥堵路况时，正常踩下刹车使车辆停住并同时挂入空挡松开离合后，发动机智能启停系统启动，此时发动机将停止工作，进入到“节油模式”。再次启动发动机只需踩下离合器发动机智能启停系统关闭，然后挂挡起步。简单来说发动机智能启停系统这一技术驾驶者无需刻意理会系统的工作，一切按照正常状态驾驶不会有丝毫的影响。所以说对发动机没有影响，可以放心使用
B、燃料是节约了，作为车主主要看着是些“眼前的利益”。该项技术对于车辆的发动机性能是有严格要求的，特别如启动马达，瞬间的启动对发动机本身的振动冲击等诸多影响，还有发动机使用的油品。。等均有严格的要求。
如一个启动马达，可能比平时普通车辆启动多用一倍的次数机率的可能，车企采购时相应材质用料、品牌都会严要求的，对于一些低环保排放的车辆是不具备使用此套系统的（当然，并非不能用，而是不适合）。。具体如何，特别是频繁起动与熄火，如果成熟的话，会起到一定的节油功效，长期综合考虑成本，还有待检验！需知那套系统中唯一的一个启动机就是普及的多少多少倍?! 还有其他方面使用材质的要求成本如何计算？！。。。。^_^.. 当然，随着时间的推移，技术只会越来越成熟。。售后配件也会自然降低。。。高科技的发展受益的还是广大车主朋友。。
以上内容，仅供参考。。不是之处，敬请指正。。谢谢。。问题二：汽车发动机启停技术有什么作用 驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。问题三：发动机启停技术是不是对发动机使用寿命有影响？ 发动机分为缸式发动机、航空发动机、航天发动机。
一般相对来说，
缸式发动机启停技术是不会影响发动机寿命，
因为他的物理做功量不是很大。
对启停技术要求相对较高的是航空发动机，
因为其做功量十分大，
发动机动能强，
而且内温达到上千度，
所以需要启停技术来保证发动机的寿命，
防止发动机速停速启带来的损坏，
航天发动机就是所说的火箭发动机，
不存在此技术应用。问题四：发动机启停技术有用吗？ 电池使用寿命跟间关跟启数没关系跟放电充电数没直接关系现汽车电池般50AH容量发机怠速启停技术启做功仅0.8W左右算电池没充电情况足够发机怠速启停连续启1700发机怠速启停技术程序电流电压监测监测电池电量足满足启技术您关闭自启停功能所发机怠速启停技术电池影响忽略计您放使用保养手册注明车载电池应三左右更换见电池寿命与使用间关电池介质化氧化影响问题五：发动机启停技术是什么 发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。
驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。问题六：发动机启停技术是啥，好用吗 就是停车自动熄火，再踩油门自动启动。个人觉得有点鸡肋，时间较长的红灯等待或者拥堵是有点用，但有时却很烦人，不想停时却停了，感觉没啥必要。问题七：发动机启停技术到底好不好 电池的使用寿命跟时间有关，跟启动次数没有关系，跟放电和充电的次数没有直接的关系，现在的汽车电池一般也有50AH的容量，而发动机怠速启停技术启动一次做功仅为0.8W左右。就算电池在没有充电的情况下，也足够发动机怠速启停连续启动1700多次，而发动机怠速启停技术程序里有对电流电压的监测，当监测到电池的电量不足以满足下次启动时，此技术会为您关闭自动启停功能，所以发动机怠速启停技术对电池的影响可以忽略不计，您可以放心使用。保养手册注明了车载电池应在三年左右更换一次，可见电池寿命与使用时间有关，也就是电池介质老化和氧化的影响。问题八：发动机启停技术有用吗？ 嗯， 是有用的呢，这也是近几年来，车都有发动机启停技术了呢，为了节能键盘。比如说等红灯，你踩着刹车它就灭火了，放开就启动了呢，加油就可以走，比较方便吧。也比较智能化吧。
希望能帮到你 望采纳问题九：发动机启停，现在发动机启停技术怎么样 你好，目前启停技术非常成熟，可以放心使用问题十：自动启停，发动机总是自动熄火，这样好吗 通用的发动机智能启停系统就是,当车辆在等红灯或者拥堵路况时，正常踩下刹车使车辆停住并同时挂入空挡松开离合后，发动机智能启停系统启动，此时发动机将停止工作，进入到“节油模式”。再次启动发动机只需踩下离合器发动机智能启停系统关闭，然后挂挡起步。简单来说发动机智能启停系统这一技术驾驶者无需刻意理会系统的工作，一切按照正常状态驾驶不会有丝毫的影响。所以说对发动机没有影响，可以放心使用
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- 1楼网友：北城痞子
- 2021-01-02 01:24
这个解释是对的
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