hr16de发动机一般能跑多少公里不大修

hr16de发动机一般能跑多少公里不大修

正常的保养维修，跑20万公里没有问题！

排量：1598cc 压缩比：9.8:1 l4 dohc 16v cvtc 最大功率：80kw(109ps)/6000rpm 最大扭矩：153nm(15.6kgm)/4400rpm 发动机型号 hr16de 排气量（l） 1.598 发动机形式 直列4缸，dohc双顶置凸轮轴每缸4气门 缸径x冲程 78.0 mm× 83.6 mm 材料 全铝缸盖、全铝缸体 功率（kw/rpm） 80/6000 最大扭矩(n·m/rpm) 153/4400 升功率(kw/l) 50.06 压缩比9.8 采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)=>缩短了排气道与三元催化之间的距离，提高了对尾气进行催化还原的效果；同时加长了进气道，进气更加顺畅，既减小噪音，又提高了中、低转速扭矩输出，使发动机的动力输出更加顺畅，起步、加速游刃有余。全脂进气歧管设计使hr16de发动机获得大扭矩、轻量化和紧凑性，从而带来优良的驾驶便利和舒适，加速时发动机的声音更加清澈，令人愉悦。 油底壳为双重结构：上部铝合金制成以降低噪音和振动，下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂，模块化和集成化构造使零配件数量大为减少，发动机体积与重量减轻，节省了发动机室空间。 　　内部 缸体总成全铝材质缸体和油底壳：发动机散热好.重量轻.噪音低.缸体和缸盖一起加工，特殊的真圆加工工艺处理使得缸体内壁更加光滑，活塞和气缸之间的滑动摩擦减小，并同时保持良好的机油消耗性能。这一工艺只能应用在f1.f3等顶尖赛事的赛车发动机加工上，hr发动机在量产发动机上世界首次采用，内置冷却水管发动机更加紧凑性，体积减小，缸盖总成薄型缸盖提高了燃油经济性和动力性，对水套进行优化设计提高了燃油经济性和动力性。

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