本田冠道怎么样？值得买吗？
- 提问者网友：雨不眠的下
- 2021-11-13 10:33
- 五星知识达人网友：梦中风几里
- 2021-11-13 10:57
而冠道低配车型和高配车型的差别主要体现在：
一是驱动方式。低配的为前置两驱车，高配车型为适时四驱车。
二是安全配置方面。低配少了头部气囊、主动刹车安全系统、并线辅助这几个配置，但是胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助等全系均有配置。
三是操控配置方面。缺少了倒车影像和自动泊车，不过摄像头可以后期加装，并不复杂，也很经济。同时少了抬头显和主动降噪，这两个配置还是很实用的，尤其抬头显，个人也非常喜欢，大大提升驾驶感受。
四是灯光。低配卤素大灯，高配全LED，另配LED日行灯、转向辅助灯、车内氛围灯、自动头灯及雾灯。应该说，灯组方面，高低配差距很大。
而车内设计上，高低配的差距并不明显，中控区域设计非常具有科技感，布局清晰、用料质感不错，黑色的主题色彩配上部分木纹装饰更提高了整体的档次，但是低配没有全景天窗，比较遗憾，毕竟全景天窗的吸引力还是很诱人的。
综合来看，售价22万元的最低配冠道相比次高配车型，减少了动力、全景天窗、灯光质量，以及其他并非主流的配置，但仍然属于非常够用的动力及配置，却整整减少了10万元的价格。而冠道的舒适性和大空间同样能够享受到，作为汽车专业人士，建议车友如果手中预算并不充足的情况下，还需要大空间的SUV，可以考虑一下低配的本田冠道。
- 1楼网友：何以畏孤独
- 2021-11-13 15:02
没必要买顶配，花三十几万就不买这个车了，汉兰达锐界各方面性能都不比它差。
但是20万，冠道的优势就很明显了，对比这个级别的车吧，CRV，RAV4，途观L还是昂科威，从空间和舒适性上，都比不上冠道，甚至差不少。动力性能也比不上冠道，而且1.5T配合CVT这款车型还非常经济实用，动力充足油耗还低，家用特别适合。
希望楼主考虑并采纳，谢谢。
- 2楼网友：天凉才是好个秋
- 2021-11-13 13:45
空间方面第一，确实乘坐空间无敌，尤其后排。
舒适性方面第二，空间大就好安排，怎么坐都舒服。
动力方面第三，发动机排气量看起来不高，但确实很给力。
性价比来说不错，油耗也可以，不挑油，不费油，家用很实惠。
不喜欢的方面也有，带T的发动机，排气量本身不大，起步确实肉，尤其爬坡。再一个外观，一个硬朗的SUV，非得整个溜背式设计，方不方圆不圆软不软硬不硬的，真不知道咋想的，马上减分。
- 3楼网友：玩家
- 2021-11-13 13:05
冠道属于中型SUV，上市以来因为其大空间和高舒适性，市场口碑一直不错。
冠道提供了两种动力组合可供选择，1.5T+CVT和2.0T+9AT，价格区间从22万到32万，目前市场上基本会有1-2万元的优惠幅度。今年8月，因为制动系统和发动机设计的原因，可能存在安全隐患，广汽本田决定召回158050辆冠道。对于这些召回车辆，广汽本田会为一部分免费更换制动总泵、制动液，对另一部分免费更换空调控制单元和发动机冷却系统管路，来进行安全隐患的消除。今年8月冠道销量4200余辆，而9月销售了近8000辆，可见，这次召回对本田冠道的影响并不大，消费者和市场对冠道仍然比较认可。
冠道的车身尺寸和轴距要比CRV大一圈，基本和东风本田的URV相同，在中型SUV的对比中，冠道的宽度和轴距是比汉兰达及科迪亚克还要大的。这个数据就试冠道的舒适性有了保障支撑。单从尺寸数据上看，冠道和汉兰达、福特锐界属于同级，但是冠道并没有定位于7座SUV，而对比别克昂科威、途观L来说，冠道的空间优势就更加明显了。广汽本田机智地把前两排空间做到了极致，打造大五座的舒适性，无论前排后排，腿部和头部空间也十分充足，而且，座椅的长度和宽度都非常足够，座椅的舒适性很好，尤其是后排腿部空间，可谓巨大，在同类车型中实属罕见，适合各种姿势乘坐。只是后排中间的靠背舒适度相对较差，并不适合长时间乘坐。这么说，冠道是非常适合4人长途旅行的。
而储物空间上，冠道的后备箱宽度达到了1.49米，这在同级车里属于佼佼者，而后排座椅放倒后，进深可达2米，虽然后备箱地板不能完全放平，但这个储物空间也是非常巨大了。总结一下，从乘坐的空间和舒适性方面来说，冠道值得关注。
- 4楼网友：鸽屿
- 2021-11-13 11:34
冠道我很喜欢，推荐楼主。
之前看过了CRV，RAV4，途观、奇骏这几款差不多的车，对奇骏的印象较好，但是看过了冠道以后，还是被冠道吸引了。最主要的原因就是冠道的空间巨大。横向空间就不说了，比较一下，冠道要领先太多了，数据在，车在，不多解释了。头部空间这几个都差不多，而纵向空间，冠道又显出优势来了，前排不说，相差不大，后排这个腿部空间，冠道实在是太富裕了，腿部空出三拳的距离很轻松，而且后排座椅的尺寸也很大，包裹性非常好，后排中间的扶手使两侧乘客非常舒服，还可以放置水杯、手机等物件。
之前担心冠道1.8吨的自重和这么大的体积，1.5T的动力是否会很肉，但是试驾之后改变了我的看法，低配的动力感觉还是中规中矩的，1.5T+CVT的组合使加速很平顺。正常情况下，车子并不能常常满载，所以无论市内代步还是长途旅行，这个动力是既合理又省油，非常经济实用，基本高速上能控制在8个左右的油耗，市内的话10个油左右。冠道的方向盘很轻盈，转向角也很大，转弯半径很小，虽然车的体积大，但是操控感觉很轻松。
看起来冠道的颜值一般，初看比较平庸。我觉得属于比较耐看的类型，并不十分个性，但是耐品，经得起时间考验而不会腻。有人说车型的设计像BMWX级，是有那么点感觉。本田的内饰算是好的，中控材质和设计也都很舒服合理，低配和高配的感觉相差并不多。不太满意的方面一个是发动机声音较大，感觉有点吃力；再就是近期出了召回门，虽然问题不大，但安全方面无小事，心里多少还是有点想法的。