物流的概念以及分类
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解决时间 2021-12-29 01:42
- 提问者网友：容嬷嬷拿针来
- 2021-12-28 18:19
物流的概念以及分类
最佳答案
- 五星知识达人网友：猎心人
- 2021-12-28 18:28
第一节 物流及其物流分类
一、物流概念
物质实体的物理运动，在人类社会开始经济运动的初期就已经存在。然而，物流形成一门科学进行系统的研究，发达国家大致是从本世纪中期开始。我国对物流的系统研究开始的更晚，至今不过二十年的历史。虽然物流科学还很年轻，但由于它的重要性已被普遍认识，物流科学的发展相当的迅速。
物流是物资资料从供给者到需求者的物理性运动，是实现价值和创造价值的经济活动。其内涵有以下几个方面：
第一，物流的客体是物资资料。其内容既包括有形物资资料，也包括依从物质载体的无形资料。
第二，物流的主体是供给者和需求者。供给者包括生产者和经营者，需求者包括一般消费者、业务需求者和产业需求者。
第三,物流是物资资料在时间、空间、数量、质量的物理性运动。
第四，物流是实现价值的经济活动。使用价值是价值的物质承担者，生产过程创造的价值必须经过物流才能最终实现。
第五，物流又是创造价值的经济活动，物流具有生产性，物流劳动是社会必要劳动，物流通过时间、空间、数量、质量效应来创造价值。
二、物流分类
物流是社会经济活动的重要组成部分，它贯穿于社会再生产的全过程，存在于国民经济的各个领域。
（一）宏观物流。
宏观物流是社会再生产过程中，国民经济各部门之间，区域之间以及国家之间的物流活动。宏观物流又称社会物流或国民经济物流，具体包括部门物流、区域物流和国际物流。
1、部门物流。指国民经济各部门之间物资资料的流转。部门物流反映了国民经济产业结构中的部门结构，是各部门协调发展的重要条件。随着社会生产力的发展和科学技术的进步，社会生产的专业化程度不断提高，部门和企业之间的分工日益细化，这使得国民经济各部门之间，企业之间的物流活动越来越复杂。各个部门在生产上要相互衔接、紧密配合，以实现国民经济顺利运行，就要求投资品生产、消费品生产、中间产品生产以及生产和生活服务的部门，依据它们在生产和供应上的相互衔接性，形成相互适应、相互促进的物流系统。物流不畅，必然影响一些部门的发展,造成国民经济部门发展的失衡。
部门物流还关系到生产资源在各个部门之间的合理分配和使用。在一定时间和一定的技术条件下,供应生产发展的各种资源是有限的，而且是不平衡的。有的生产资源供应相对充裕，有的则相对稀缺。部门之间物流能力不足和流向不合理，会造成充裕的资源闲置，得不到有效的利用，从而影响生产资源供给与需求的平衡，制约产业结构的合理配置，造成宏观经济效益低下。
2、区域物流。包括一定区域范围内的物流和不同区域之间的物流。任何生产都是在一定的区域内进行的。由于自然、技术、经济、社会等因素的制约，客观上形成了一定的生产和经济协作区域，这些区域又构成国民经济产业结构的地区和空间布局。经济区域是以城市为中心的，一般来讲，一个城市就是一个经济中心。城市的经济活动以物流为依托，其发展对物流有很强的依赖性，区域内的发展规划，如工厂、仓库、住宅、商业以及道路、桥梁、车站、机场等都要以物流为约束条件。
城市具有经济活动高度集中的特点,对周边地区有强大的吸引力、辐射力和广阔的吸引辐射范围，从而形成以它为中心的联系紧密的经济区域。大城市特别是中心城市的经济联系范围更加广泛，它作为工业中心、贸易中心、交通运输中心等，既是物资资料的集散地，又是各个地区经济交流的枢纽。各个大的经济中心之间的经济活动相互联结、相互依存，共同组成了国民经济的有机整体。我国地区之间经济发展严重不平衡，是现实的客观存在。沿海中心城市一般具有资金、技术和管理上的优势，却缺乏原材料和自然资源；而内地在资金、技术、人才和......余下全文>>
一、物流概念
物质实体的物理运动，在人类社会开始经济运动的初期就已经存在。然而，物流形成一门科学进行系统的研究，发达国家大致是从本世纪中期开始。我国对物流的系统研究开始的更晚，至今不过二十年的历史。虽然物流科学还很年轻，但由于它的重要性已被普遍认识，物流科学的发展相当的迅速。
物流是物资资料从供给者到需求者的物理性运动，是实现价值和创造价值的经济活动。其内涵有以下几个方面：
第一，物流的客体是物资资料。其内容既包括有形物资资料，也包括依从物质载体的无形资料。
第二，物流的主体是供给者和需求者。供给者包括生产者和经营者，需求者包括一般消费者、业务需求者和产业需求者。
第三,物流是物资资料在时间、空间、数量、质量的物理性运动。
第四，物流是实现价值的经济活动。使用价值是价值的物质承担者，生产过程创造的价值必须经过物流才能最终实现。
第五，物流又是创造价值的经济活动，物流具有生产性，物流劳动是社会必要劳动，物流通过时间、空间、数量、质量效应来创造价值。
二、物流分类
物流是社会经济活动的重要组成部分，它贯穿于社会再生产的全过程，存在于国民经济的各个领域。
（一）宏观物流。
宏观物流是社会再生产过程中，国民经济各部门之间，区域之间以及国家之间的物流活动。宏观物流又称社会物流或国民经济物流，具体包括部门物流、区域物流和国际物流。
1、部门物流。指国民经济各部门之间物资资料的流转。部门物流反映了国民经济产业结构中的部门结构，是各部门协调发展的重要条件。随着社会生产力的发展和科学技术的进步，社会生产的专业化程度不断提高，部门和企业之间的分工日益细化，这使得国民经济各部门之间，企业之间的物流活动越来越复杂。各个部门在生产上要相互衔接、紧密配合，以实现国民经济顺利运行，就要求投资品生产、消费品生产、中间产品生产以及生产和生活服务的部门，依据它们在生产和供应上的相互衔接性，形成相互适应、相互促进的物流系统。物流不畅，必然影响一些部门的发展,造成国民经济部门发展的失衡。
部门物流还关系到生产资源在各个部门之间的合理分配和使用。在一定时间和一定的技术条件下,供应生产发展的各种资源是有限的，而且是不平衡的。有的生产资源供应相对充裕，有的则相对稀缺。部门之间物流能力不足和流向不合理，会造成充裕的资源闲置，得不到有效的利用，从而影响生产资源供给与需求的平衡，制约产业结构的合理配置，造成宏观经济效益低下。
2、区域物流。包括一定区域范围内的物流和不同区域之间的物流。任何生产都是在一定的区域内进行的。由于自然、技术、经济、社会等因素的制约，客观上形成了一定的生产和经济协作区域，这些区域又构成国民经济产业结构的地区和空间布局。经济区域是以城市为中心的，一般来讲，一个城市就是一个经济中心。城市的经济活动以物流为依托，其发展对物流有很强的依赖性，区域内的发展规划，如工厂、仓库、住宅、商业以及道路、桥梁、车站、机场等都要以物流为约束条件。
城市具有经济活动高度集中的特点,对周边地区有强大的吸引力、辐射力和广阔的吸引辐射范围，从而形成以它为中心的联系紧密的经济区域。大城市特别是中心城市的经济联系范围更加广泛，它作为工业中心、贸易中心、交通运输中心等，既是物资资料的集散地，又是各个地区经济交流的枢纽。各个大的经济中心之间的经济活动相互联结、相互依存，共同组成了国民经济的有机整体。我国地区之间经济发展严重不平衡，是现实的客观存在。沿海中心城市一般具有资金、技术和管理上的优势，却缺乏原材料和自然资源；而内地在资金、技术、人才和......余下全文>>
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- 1楼网友：归鹤鸣
- 2021-12-28 19:14
我明天再问问老师，叫他解释下这个问题
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