郑和七下西洋后,中国的远洋航行就落下帷幕,对此你有什么感想

郑和七下西洋后,中国的远洋航行就落下帷幕,对此你有什么感想

中国历史发展潮流的必然,永乐皇帝之所以派郑和七下西洋并不是为了发展航海经济,而是为了远扬国威,因为永乐帝抢了自己侄子建文帝的皇位可谓是名不正言不顺也,所以他要借郑和下西洋之力传播大明之威来巩固自己的地位.永乐三年六月十五日【1405年7月11日】~永乐十九年正月三十日【1421年3月3日】郑和一共六下西洋.永乐二十二年,明成祖朱棣驾崩,其子仁宗朱高炽即位以经济空虚,下令停止下西洋的行动.直到朱高炽长子朱瞻基【宣德帝】即位,在宣德五年闰十二月初六【1431年1月】才第七次下西洋.返航后,郑和因劳累过度于1433年（宣德八年）四月初在印度西海岸古里去世,船队由太监王景弘率领返航,1433年7月22日（宣德八年七月初六）返回南京.中国在两千多年的封建制度下一直都实行男耕女织自给自足的小农经济,所以对于航海业并不重视,宋朝时期,海商贸易是中国最鼎盛时期,可到了元、明时期政府为了维护封建专制施行‘海禁政策’,清朝更是发展到了闭关锁国,所以中国的海上贸易就此中断,开始落后于世界.地理大发现时期,当航海先行者葡萄牙、西班牙,海上马车夫荷兰,日不落帝国英国,相继在海上称霸时,中国却还做着那天朝上国的美梦.直至1840年鸦片战争爆发,中国开始沦为西方列强的殖民地,神州大地被列强铁骑践踏,屈辱史和抗争史就此展开.很多了解这段历史的人都批评明清政府海禁闭关政策,其实那是客观的.明清时期,海盗、倭寇泛滥,严重损害沿海居民的生活安定,所以实行海禁闭关政策在一定程度上是有积极意义的.所以,不论是当时的国内背景还是国际背景,中国航海业的颓靡都是中国历史发展潮流的必然.（注：请勿转帖,）骑士的V1

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