气球和飞艇的原理是什么?
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解决时间 2021-03-21 22:00
- 提问者网友:锁深秋
- 2021-03-20 23:57
气球和飞艇的原理是什么?
最佳答案
- 五星知识达人网友:行路难
- 2021-03-21 00:44
飞艇的工作原理是根据气体的体积来改变大气对它所受的浮力,F=pgV排,所以在p与g是定值,所以根据V排,气体体积大小来升降,所以充装氦气(密度小于空气)浮力变大,气罐来充装气艇的气球,从而改变排开的体积,所以气艇的原理与热气球原理不同的 热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同。飞艇和气球同样如此。
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- 1楼网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-03-21 05:32
氢气
- 2楼网友:枭雄戏美人
- 2021-03-21 04:01
决定浸入液体中的物体浮沉的是物体受到的浮力和重力的大小关系,浮力的应用就是从这方面着手,
1.浮力不变的情况下改变重力,比如潜水艇(向水舱中充水排水),比如气球飞艇(靠充入密度小于空气密度的气体或热空气)
2在物重不变时改变浮力,比如轮船(将钢铁做成空心,增大排开水的体积从而增大浮力)
密度计的浮沉原理则是使用物体漂浮条件
物体漂浮在液体f浮=g物由于密度计在不同液体表面都是漂浮的,浮力不变
由f浮=g排=m排g=ρ液v排g
可知液体密度与排开液体的体积成反比,简单地说就是密度计露出液面的体积越大,液体的密度也大
- 3楼网友:思契十里
- 2021-03-21 03:15
飞艇的工作原理是根据气体的体积来改变大气对它所受的浮力,F=pgV排,所以在p与g是定值,所以根据V排,气体体积大小来升降,所以充装氦气(密度小于空气)浮力变大,气罐来充装气艇的气球,从而改变排开的体积,所以气艇的原理与热气球原理不同的 热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同。飞艇和气球同样如此。
- 4楼网友:酒者煙囻
- 2021-03-21 01:37
热气球--热空气密度小於冷空气的密度 因此能浮在冷空气上
只要改变热空气的温度 就能实现上浮、下降和悬浮
飞艇 利用气体中较轻的气体 而浮在空气中 以前是用氢气 但易燃烧
后用氦气 一样 改变球体内的气体容量就能实现上浮、下降和悬浮
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