镀膜和打蜡的区别在于什么不同啊

镀膜和打蜡的区别在于什么不同啊

打蜡和镀膜虽然都是漆面美容项目，具有同样的工作原理，但区别明显，主要集中在如下方面：
第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；
第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；
第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；
第四、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。
为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议选择镀膜，为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。

一般情况下镀膜的亮度可以保持3个月 打蜡最多能保持一个星期

我干汽车美容已经20年了。封釉镀膜需要磨削漆面抛光原车漆面才能镀膜。镀膜车无法喷漆和补漆。所以尽量不要镀膜。现在比镀膜更好的是镀晶。即无机蜡不影响喷漆补漆。秋天打蜡一定选用无机蜡。千万不要用石油蒸馏物蜡。无机材料蜡非油性。而石油蒸馏物蜡像水晶蜡 钻石蜡极限蜡都是石蜡材料生产。因为石油蒸馏物蜡易氧化漆面。毕竟蜡是油性秋天风沙大吸附在粘性的石油蜡漆面被颗粒刮花产生划痕。也不要镀膜。镀膜就怕被人挂划痕。因为无法喷漆补漆。镀膜层隔离新老漆面的结合产生色差漆面特别难看。所以很少人愿意镀膜。最好打无机蜡。石油蒸馏物蜡千万不要打。都用过了你说的水晶蜡 钻石蜡极限蜡白金蜡都是石油蒸馏物蜡不防水蜡是油性易吸灰尘。最好蜡是无机蜡。网上有的。无机蜡是无机材料防水好。有多功能。石油蒸馏物蜡只有一个功能亮。无机蜡不但亮而且是去污功能去氧化痕去酸雨去柏油树胶。石油蜡最大的缺点是打完几遍漆面划痕很多。无机蜡不但可以修复划痕而且打完几年都不会出现漆面划痕。
无机蜡买一瓶可以二个月打一次自己动手天高气爽。也可以让洗车场代劳。付点手工费。

车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦，所以每年需打蜡近20次。多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽；而釉则不同。它具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性，因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面。

镀膜和打蜡、封釉有本质区别，其工作特点是，保护膜不像打蜡或封釉，是依靠高速转机压入漆面的，而是采用温和的涂抹方式，利用化学反应附着在漆面上。在涂抹“膜”之前，要先研磨抛光漆面，然后再涂上一层粘合剂，最后涂抹上“膜”，最后车漆表面就形成了一层结构紧密、抗氧化能力强的保护层。由于不是利用压力将“膜”压进漆面，因此漆面可以避免受到压力的伤害，更有利于保护车漆。镀膜后的车漆可以保持一年左右的光泽，平时只要洗洗就非常养眼了。

汽车打蜡和汽车封釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但做一下比较，使用晶亮釉的汽车封釉有着自己明显的优势。

一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。

二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之也就会使之失去光泽，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的”保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。

三、保护时间长，汽车作一个封釉套餐之后，可以把保护时间延伸一年左右，不怕日晒雨淋，光亮如新。

“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有：

原料选用的不同

“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。

养护理念不同

封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。

操作工艺的不同

原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。

以上几种不同还造成了两种养护种子说我要发芽，我要发芽。”记得初来时，我在小巷中穿行，寻找这稚嫩的朗读声，不一会晕头转向，随即问个老太太附近法对车身划痕的处理上有所区别：为了便于“釉”的附着，封釉对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平。镀膜店采用填充：以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。

镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

打蜡
打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔1-2个月进行一次漆面打蜡。
车蜡分为以下几种
1，固蜡：不含水，油性物质，市面上常见的都是固态蜡。
2，软蜡：水性膏体，含研磨成分，去污效果好。
3，液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。一般用作水蜡洗车时用
打蜡的作用：
1、经常给车打蜡能够使雨水很难附着在车身表面。以免酸雨腐蚀车漆。
2、打蜡形成的薄层可以将光线反射掉，避免油漆的老化。
3、通过打蜡可以防止静电的产生，也降低带电尘埃对汽车的附着。
4、当然直接看到的还是上光的作用，提高漆面的光亮度，汽车显得更新一点。
温馨提示：
1，新车最好选用上光蜡以保护车体的光泽和颜色。
2，普通车辆最好选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。
3，夏天时则宜选用防紫外线车蜡。
4，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。
5，深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡。
6，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

镀膜
漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次漆面镀膜。
镀膜的作用
1、耐温范围达500℃～3000℃，具有防紫外线功能。
2、强硬度达9H以上（车漆只有1～2H左右）。
3、表面光滑，污垢难粘附，日常清洗方便。
4、自身有抗氧化性，保护车漆不会被氧化。
5、性能持久稳定，保护时间可达一年以上。
镀膜的种类
1、玻璃纤维素镀膜：光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线。
2、无机纳米镀膜：膜层的硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，永不氧化。
3、镀晶：硬度更高。能在车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。
温馨提示
1、镀膜之后3天之内避免洗车。
2、镀膜效果可以保持1年左右，期间定期过来做镀膜的后期保养，许多商家都有对于镀膜车辆的免费养护服务。
3、镀膜之后的车辆一定要选择正规洗车店进行洗车。
4、镀膜之后，千万别再做打蜡之类的简单漆面护理，那样会使之前的镀膜效果前功尽弃。

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