摩托车离合是靠啥原理工作的

专业问题

摩擦

有压力摩擦就强，就有传动的作用

没有压力就没有摩擦，就起到了分离的作用

手动离合器就是发动机和轮子之间用摩擦片带动的，铁片和摩擦片用弹簧紧紧的压在一起，当你踩下（拉动）离合线时，离合线带动顶杆，顶杆将压摩擦片和铁片的弹簧顶开，这样的话摩擦片和铁片不贴在一起发动机的动力就在摩擦片这边断开了踏板摩托车离合器---前后各一个盘夹着一根皮带前盘里有滚珠，发动机把前盘带动起来就把滚珠甩出，当滚珠往四周扩展（滚珠有轨道挡住）这样全盘就越夹越紧皮带就往外跑，皮带在前盘上由小变大，而后盘始终紧紧的夹住皮带，在两边都变紧的情况下皮带就抽紧了并带动了后盘（从而就带动了后盘）

离合器的工作就是接合和断开发动机曲轴传递给变速器的动力。如果没有离合器，停止车轮转动的唯一方式就是关闭发动机，在任何类型的机动车辆中这都是不切实际的。离合器就是一系列弹簧加载板，将其一起按下时，将变速器连接到曲柄轴上。要换挡时，摩托车手用离合器将变速器与曲柄轴断开。一旦选定新挡，使用离合器重新建立连接。

大部分都是压盘式的离合器。驾驶员通过踩踏离合器踏板，通过离合器分离杠杆和轴承，使离合器压盘与飞轮分离，从而达到中断动力传输的目的。

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