请问日本车安全系数真的很差很差吗

为什么有很多都说不安全，也有一些人说安全？

仁者见仁智者见智，这个话题目前争论很多，大部分人认为是差的，一小部分人认为是不差的。
作为一个使用者，我们是无法得知每辆车的安全性的，
目前国家有专业的评测机构cncap，你可以去上这里去查询你喜欢的车型的碰撞分数，
评论一个车安不安全 只能去相信cncap，看看是几星碰撞，无论哪个车系都有5星碰撞，也都有3星碰撞的成绩，一棒子打死说它安全性好 是不客观的 一棒子打死说不安全也同样是不客观的，你可以去查询一下，五星级最好，四星其次，，

目前市场上这个话题争议很多，也就中国人帮日本人说吸能，一分价钱一分货，放到到欧美市场日本车就是便宜货罢了，所以好卖。日本车什么时候上过档次？别提什么雷克萨斯，也就在国内被捧成了豪车

LZ谁告诉你德系车不是吸能设计了？？！！你懂什么叫性能设计吗？？现在是辆车都有吸能区，懂？？！撞不过就是相对不安全，欧系那么多还标配ESP呢？日系标配一个啊，它肯下那个成本吗？“到底懂不懂“吸能”呃?”--明显是过分相信广告，被洗脑了。多说点，Vvti，vtec这些玩意儿最早都是德国人玩的，宝马都玩精了，现在差不多是辆德国车就有类似技术，甚至是更高级的直喷技术，人家都不怎么吹...放发达国家日本车也不说这个也就是技术指标上写下罢了，也就在国内说、吹...

只是日本车商到处宣传吸能区吧了，营销懂吗？凯美瑞个玩意儿号称曾经中级车标杆，LZ你就信广告了？这在欧美都是欺骗，知道不？？只能说咱国家各方面不健全，又加上保护国内车企，日本车在国内才敢买出天加，和美欧货同级别，放发达国家看看，日本车是个什么价格...凯美瑞撑死和速腾、福克斯一个价格，天籁欧美都没有，雅阁自己看看思铂睿（欧版雅阁）的价格和用料去！！看看欧洲跑的雅阁是什么样子的。话说了什么时候接待外宾等类似场合有日本车的身影啊？

车皮薄告诉你就是用料不实，别扯什么轻量化都是逗你玩的，你以为你买的是超跑呢？同样平台出来的车，欧洲厂商的就是沉，就是安全，选材就是好！还有什么全铝发动机之类，营销手段罢了..

LZ你扯这个问题很没意义，不争的事实不要因为自己家是个日本车什么的就心里不舒服，就认为自己的车好了，日系一样有自己的优点，省油、故障率低...1L不也说了吗，质量好，好车多了去了，比来比去根本没意义，适合就行，造车理念和市场定位都不同，比啥啊？？日本一个高速限速100的国家和不限速的德国造出来的车能一样吗？？

顺便说一下，吸能这个概念是德国奔驰提出的，不是日本车

谁告诉你德国车不是吸能设计啊？？40码把人撞死什么，请拿出证据，谢谢

自然吸气？呵呵，你看看韩国车的最大功率去，更牛逼，有意义吗？你懂什么叫轮上功率吗？多看点知识好不，没开过车别BB行不?理论的和实际能是一码事吗？数据漂亮的发动机多了去了，懂不？用不用再比比变速箱？？而且你知道日本那些可变气门技术来自哪里吗？是欧洲人发明的，人也没吹啊．．现在人家都玩缸内直喷了．．．日系只有性能车和很多新车才刚用上，你这比来比去有趣吗？

而且你不知道欧系车大部分用增压吗？看看TSI的扭矩好不？要比自然吸气，去比FSI的啊，扭矩差的更多纯属扯淡，你要说功率我还能理解

讴歌和雷克萨斯是北美设计局开发的，谢谢，别扯那个，要不我再把奔驰、宝马、迈巴赫拿来比比，有意思吗？雷克萨斯不过是个豪车新秀罢了..别老拿那个说事儿好不，跟双B没得比，就在这里被认为是好车。还有你开过Q7、途锐吗？！能别胡说八道吗？能别信口开河吗？还飞度安静，你开过日本A级车，那也叫安静？？

不一样，销往欧洲的雅阁是讴歌系列，国内有的，自己看去，叫思铂睿

整车质量，难道日本车要轻如鸿毛吗？哈哈，B级车傻子会自己砸了招牌，你也知道车沉好啊？你能比较下A级车吗？能让日本车装下防撞梁吗？能让日本车配下ESP吗？能多配点行车电脑不？别光吸能啊..

最后再说一遍，吸能这个概念是德国人提出来的，谢谢。 日本车有自己的优点，德国车亦一样，你这就是没事儿来找喷，骂日本车的你不鸟他不就完了，你要让我骂日本车我有的是证据，骂德国车也有的是证据，但根本就没意思，也就是互相喷着玩罢了。还有商家都是赚钱的，哪有特别为你着想的，你护着日系车去抨击德系车那是何苦？哈哈

日本车实在是太不结实了。他的板金实在是差，他之所以省油，就是因为整车质量轻。劝你别买，还是美系和德系的比较好。

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