2.4奥迪a6l的真空助力泵怎么修

2.4奥迪a6l的真空助力泵怎么修

如果真空助力泵坏了只能更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个只能更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

漏油的话直接更换密封垫就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

首先说价钱，车身价是462800元，购置税大概4万，全做完包贴膜（我贴的是威固的顶级膜，9千多）大概53万左右。是2.4舒适版，官方价格是466800元，但是因为有一项新技术是在左右倒车镜上有一个侧向辅助系统（车速超过60公里/小时，想要变道而后面又有车的情况下灯会亮起提示，很有用的功能）厂家没装。所以4s店少收了4千元。（其实我还挺想要这个功能的） 提现车要加价一万，我是预定的，没加价，到货时间也挺快，大概也就10多天。 另外还有一个我特别想要的功能就是无钥匙一键启动按钮，很漂亮、很有质感和科技感的一个按钮（a5上也配备）。可惜只有在2.4和2.8尊贵版，3.0t上配备。 说到这我想和大家说说我当时选车时真正考虑的东西，供大家参考。当时选车时主要考虑了2.0t自动版（39.8万），2.4舒适（46.88），2.4尊贵（52.98），2.8舒适（52.68）这几款。3.0t 60多万买个a6l，个人感觉不值，加些钱能买q7了， 2.0t配置不行，少了很多细节的东西，仪表盘上的液晶屏也不是彩色的。我个人最想要的bose音响和原厂的米莱诺真皮没有，而且2.0t是4缸的，没有2.4六缸平顺（有朋友买过2.0t）涡轮保养比较贵，而且有烧机油的风险（不是每辆车都有，是有一定的几率）。 2.4舒适价钱适中，配置实在，比2.4尊贵少六万多，但配置上只是少了导航（我原来的车上有，感觉用处不大，我的路感很好，而且在本地开的话都认路，外地买个地图在看看路标基本搞定，再说现在的便携gps很便宜）和tv（谁会在车上看不清楚的电视？而且还只能停车时才能看）。 还有一个很重要的问题是价格，这个钱可以买一辆2.8舒适了，所以说我建议在乎动力的朋友们可以考虑2.8舒适。性价比也很好的。 四驱确实才是奥迪的精髓所在，但可惜太贵了，至少要65万多，性价比上接受不了，而且我买这个车也是为了事业上能有所帮助，不是为了玩车，所以我就不买贵的（也买不起）只买合适的啦！ 再说说使用感受，车门很重很厚实，底盘很扎实。在开的时候，感觉很安静，车内密封很好（听4s店的人说，09款的隔音材料都是德国原装进口的）。在车内会有一种闷闷的感觉，感觉外面很安静的热闹着，确实是很奇怪的体验。 悬挂也从新调校过了，和08款比明显硬中带软了很多，有点像日本车的舒适度，过坑或减速带的时侯在车身变形很小（悬挂本质上保持了欧洲车硬朗的血统）的情况下很平顺柔软，车内没有像以前的款一下感觉咯噔、咯噔的硬。 方向盘非常非常超乎想象的轻，以致于我所有开过的朋友，包括我在内，再开回别的车的时候都以为自己方向盘的助力坏了是真的！而且他们都觉得，搞的他们都不想开自己的车了。 变速箱是手自一体的，方向盘后也带加减档的按钮。除此之外还有一个专门的s（运动）模式。当挂到这个模式下，车的性能一下就变了！从d档的顺从变成了狂暴！发动机也在一脚油门到底的急加速下轰鸣咆哮起来。最高s7的7档变速，提速感觉之快让人不感相信这只是2.4排量的车！可以想象3.0t是咋样的 倒车影像辅助系统真的很酷！前方4个雷达，后方4个雷达加一个高清摄像头，让倒车变成一件“都欧了的事儿” bose音响的音质我就不用多介绍啦！5.1声道12个喇叭，分别是，前门两侧各3个3分频喇叭（分别负责高、中、低音）后门两侧各2个和后窗下两个后环绕喇叭。 6碟cd主机藏在副驾驶前的手套箱内，不能放mp3的碟，但可以放自己刻的cd碟，而且可以在4s店花几百元买条线接自己的播放器，功放藏在后备箱的左侧。

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