高档车的ESP与普通车的ESP性能质量应急操作灵敏一样么？比如“大众车的ESP和奥迪车的ESP的性能质量一样么

相差多少？好车的ABS和一般车的ABS就不一样，好车停车快，那ESP呢 求解

区别第一在于牌子，高档车选用比如博士，或者奥迪，奔驰自有的拿手品牌，自己工程师研制的。
至于你第二个问题，说通俗点就是东西都一样，只是放在各档车上调小不同，这一点就拿奥迪的3.0TFSI来说，这款发动机搭载奥迪各款热销车型，发动机都是一样的，只是调教的功率不同，加以变速器数据的调整，从而来发挥整台车的，舒适，优越，安全，高效率型、

奥迪，和进口大众在零部件的使用上大多相同。所以我个人认为奥迪和进口大众的esp是一样的。 但是考虑成本的关系，价格较低的esp虽然都是博世的，但是版本不一样。所以扩展功能不一样。 换句话讲，进口大众或者较贵的国产大众以及奥迪用的esp是最新版本。就好比电脑用酷睿i7，便宜的用i5. 除了博世以外，还有很多商家也产esp，比如德国大陆。宝马在esp（宝马叫dsc）使用的初期考虑到费用就选择大陆的系统而不是博世。而大众适中是博世的主要客户。 日本的一些公司也做esp系统。但是做的好的还是博世的系统。

基本是一样的。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。只有版本的高低不同。

两个系统的硬件基本是一样的，但是质量那应该是奥迪的好了，其实其中的工作原理基本一样，只不过是软件不一样的，反应的灵敏度不一样的，都是针对转向不足和转向过度，还有光滑路面其不用的，原理一样的。

奥迪，和进口大众在零部件的使用上大多相同。所以我个人认为奥迪和进口大众的ESP是一样的。 但是考虑成本的关系，价格较低的ESP虽然都是博世的，但是版本不一样。所以扩展功能不一样。 换句话讲，进口大众或者较贵的国产大众以及奥迪用的ESP是最新版本。就好比电脑用酷睿i7，便宜的用i5. 除了博世以外，还有很多商家也产ESP，比如德国大陆。宝马在ESP（宝马叫DSC）使用的初期考虑到费用就选择大陆的系统而不是博世。而大众适中是博世的主要客户。 日本的一些公司也做ESP系统。但是做的好的还是博世的系统。

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