汽车的前后桥载重，是不是分别指前座与后座的载重量。

汽车的前后桥载重，是不是分别指前座与后座的载重量。

看来楼主对车辆的构造不是很了解啊。前后桥载重分配是个大学问，一两句说不清楚。我大概的讲讲吧。
首先前后桥是指安置车辆前后轮半轴（半轴是连接车轮的）的地方。可以说整个车身的重量（包括乘客和一切车上的设备）都是由车桥来承担的。车的前后桥重量分配对整个车的加速性，稳定性和制动都有很大的影响。
最理想的前后桥承载重量分配是50:50，就是说前后桥的承载重量是相同的。但是这种分配很难实现（用的大部分都是超级跑车），目前市场上的轿车普遍是前桥大于后桥（因为大部分是前置前驱，所以重量比较集中在前桥上）。这方面做得最好的是BMW，BMW普遍采用发动机前置后轮驱，而且电瓶放在车尾，这样前后桥的重量分配会比较均衡。
在加速时由于惯性，车的重心会向后偏，因此前桥的载重会减轻，对前驱车来说这可不是好事。因为这样会使前轮与地面的接触力下降，也就意味着车辆不能得到很好的加速，并且加速过猛时容易打滑。对于后驱车则相反，重心后移使得后轮与地面的接触力增加，有利于加速。
在过弯时理想的前后桥质量分配可以让车辆提供稳定地过弯，不容易出现侧滑。
大概就是这样了，再扯就远了~如果楼主想深入了解，可以自己去看看相关书籍。

灌水

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