摩托车清洗化油器前，把混合比螺丝做个标记 然后把化油器全部拆了开始清洗，清洗完安原来的安装上可以吗？

摩托车清洗化油器前，把混合比螺丝做个标记 然后把化油器全部拆了开始清洗，清洗完安原来的安装上可以吗？

可以，清洗化油器只要不改变化油器原来的设定，清洗后按原来混合比螺丝标记的（应该是圈数）再装好就行了，当然如果有一定的维修基础，也可以重新调试化油器，包括混合比。

摩托车化油器如果堵塞，不拆是很难真正清洗干净的，这个没办法，只能是拆下来用清洗剂以及气泵的压缩空气疏通喷孔、孔道和清掉污垢了。

再轻轻小幅度左右调整混合比螺钉，直至发动机熄火。同样的车型混合比既然可调，说明不是定值。清洗化油器后需重新调整，慢慢将混合比螺钉往里调，记住调的圈数。 回转刚才的圈数， 再次启动发动机。生产厂家提供的数据也只是实验室结论，直至发动机熄火、平时保养、发动机工作性能等等。中国地域那么大，东部和西部、南方和北方的外环境肯定不一样，车的工作性能肯定也不一样。 所以说是一个不定值：气温、气压，仅作为实际调试试的参考。混合比的调整圈数受很多因素的影响，例如，按这个数据把刚才熄火的车的混合比螺钉回调，再次启动发动机后、空气含氧量。把怠速尽量调低但不熄火状态、汽油标号及质量。 如果经验不多，建议采用取中法：启动车，预热一会，慢慢将混合比螺钉往外调，记住调的圈数。 两次所调的圈数相加除以2得出数据，不同的保养

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