汽车磨合期大部分时间都是走短路程，每次1公里左右，这样对磨合期的汽车会怎样？

感觉汽车不太敏感，与长期走短途有关吗，最远走80公里左右比较少走长途，什么原因，有时候按下油门提速

每次一公里左右是最磨损车的,因为发动机还没有完全达到正常的工作温度就有停,这样反复会加剧发动机的磨损,而且会非常废油,不建议经常这样使用汽车,建议至少每次运行5-10公里,正常行驶就行，也不用特别小心，不大油门急加速，时速不要超过70公里，车上坐的人不要太多，尽量减少车的负荷，可以比4S要求的多换一次机油.

你好，

磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
　　 行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。
　　 磨合期内的驾驶规定：
　　1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
　　2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。
　　3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
　　4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。
　　5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

不懂你问题的意思啊！！ 但汽车在磨合期是最好不要走长途，还有急加油门。因为这对发动机损害很大的，影响以后车子的性能。 但过了磨合期后一般就没有问题了

这和你说的没有关系，新车不太敏感那是因为现在是电喷车，而电喷系统的控制模块有学习功能，在新车阶段它会依照你的驾车习惯进行学习，形成个人的驾车特点，再有在切断蓄电池电源时它会还原，之后在进行学习；新车时我也有这类情况，有时大油门反映不快，现在没有这类情况了

次一公里还不如不去动它呢://hi.html到这里看看吧.com/zhiyaun/blog/item/0cc4be1c95a5d68b87d6b6d1.baidu，http.com/zhiyaun/blog/item/0cc4be1c95a5d68b87d6b6d1.baidu://hi 参考资料：hi.baidu.com/...1.html

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