新车怎么磨合和保养
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解决时间 2021-02-07 05:13
- 提问者网友:書生途
- 2021-02-06 04:57
新车怎么磨合和保养
最佳答案
- 五星知识达人网友:空山清雨
- 2021-02-06 05:53
1、如果你买了新车,还是新手,最好想找一位老司机帮你开些日子,帮你磨合。因为磨合期很重要,涉及以后轿车的性能 ,对日后的使用有很大影响。
2、发动机转数不要过高,比如手动档轿车转数不要超过3000,自动档轿车转数不要超过3500。高速行驶或者低档高速会导致这种情况,所以新手要特别注意。
3、行驶速度要均匀,这是磨合新轿车最好的速度选择。匀速行驶的轿车会使各部件状况达到最佳状态,当然这是磨合新车的理想状态,但是最好以匀速行驶为主。
4、行驶速度不要过低,行驶速度过低,长时间低于2000,也是不利于新车磨合的。最好保持在最低转数2000——2500之间。所以新手磨合车的时候注意转速表,掌握好转速。
5、不要过多载重是磨合期关键的一件事情,由于各零件之间没有完美的接触面,这个时候不要过多载重,否则导致车子过了磨合期以后出现各种各样的问题。
6、各个档位要交替使用已达到最佳磨合效果。磨合期的时候,各个档位都要进行磨合行驶,不要总是一个档位,要注意换挡磨合。
7、不要过早的换机油,有些人觉得机油换得越早越好,其实这不利于轿车新车磨合的。按照使用说明书上的里程,甚至多跑出几百公里也是可以的,但不要过早换机油,对新车磨合不利。
扩展资料
维护内容
磨合前期 : 清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。
30km~50km时:检查变速器,前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km :检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
1800km:更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。
1800km:国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油;检查调整离合器踏板自由行程。
磨合结束:到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。
参考资料来源:搜狗百科-磨合期
2、发动机转数不要过高,比如手动档轿车转数不要超过3000,自动档轿车转数不要超过3500。高速行驶或者低档高速会导致这种情况,所以新手要特别注意。
3、行驶速度要均匀,这是磨合新轿车最好的速度选择。匀速行驶的轿车会使各部件状况达到最佳状态,当然这是磨合新车的理想状态,但是最好以匀速行驶为主。
4、行驶速度不要过低,行驶速度过低,长时间低于2000,也是不利于新车磨合的。最好保持在最低转数2000——2500之间。所以新手磨合车的时候注意转速表,掌握好转速。
5、不要过多载重是磨合期关键的一件事情,由于各零件之间没有完美的接触面,这个时候不要过多载重,否则导致车子过了磨合期以后出现各种各样的问题。
6、各个档位要交替使用已达到最佳磨合效果。磨合期的时候,各个档位都要进行磨合行驶,不要总是一个档位,要注意换挡磨合。
7、不要过早的换机油,有些人觉得机油换得越早越好,其实这不利于轿车新车磨合的。按照使用说明书上的里程,甚至多跑出几百公里也是可以的,但不要过早换机油,对新车磨合不利。
扩展资料
维护内容
磨合前期 : 清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。
30km~50km时:检查变速器,前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km :检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
1800km:更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。
1800km:国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油;检查调整离合器踏板自由行程。
磨合结束:到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。
参考资料来源:搜狗百科-磨合期
全部回答
- 1楼网友:我住北渡口
- 2021-02-06 07:18
普通机油,建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者。可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面保护作用,是首选。市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次。天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次。 如果取其中,采用半合成机油或国产全合成机油,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次。
- 2楼网友:摆渡翁
- 2021-02-06 06:36
新车磨合期一般在1000公里到3000公里,汽车磨合期与保养十个技巧;
1、起步前要预热,
新车在起步前要预热,也就是要给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成一层保护层,有效减少发动机部件磨损。
2、期检查要细致,
应根据依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养。
新车坚持的定期检查,能提前发现和排除问题,以防后患,一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气),一旦发现缺少应及时补充,发现跑、冒、滴、漏及时检修;二查汽车各部位有无不正常的响声,发现异响及时检修;三查汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。
3、换挡要及时,
换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。
汽车在行驶过程中,当行驶阻力大于牵引力时,如果不及时换挡,发动机将被迫减速至不稳定工作状态,这种现象被称为拖。拖挡不仅耗油,而且会加剧发动机的非正常磨损。
4、切勿负载行驶,
新车满载运行将会对机件造成过度磨损。新车最好要轻装上阵,切勿负载行驶,承载率最好要低于90%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
5、好机油对发动机有好处,
新车磨合期要选择黏度较低的机油。因为黏度较低的机油由于流动性较好,能起到更好的清洁作用和冷却作用。选择择低黏度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。
6、忌长时间高速行驶,
发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
7、尽量避免紧急刹车,
日常驾驶中应注意起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车。紧急刹车不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
8、重视轮胎磨合,
轮胎与地面的磨合期可以说是最短的,一般200~300 km左右就可以度过磨合期。要使轮胎与地面的磨合顺畅,则要保持轮胎胎压处于正常值范围内。
轮胎胎压具体多少值要以每辆车标注的胎压为准,标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。轮胎的使用,不仅直接关系到行车安全,同时还会影响到油耗、乘坐舒适性、轮胎磨损等问题,因此为了延长轮胎的使用寿命,保障驾驶安全,建议车主最好随车配置一台风劲霸的车载打气泵,不但可以定期为爱车检测胎压,还可以在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气,胎压过高时还可以适当泄气,有效保护新车轮胎。
9、选择良好路面行驶,
新车磨合期要选择良好的路况匀速行驶,避免轮胎颠簸和强烈震动,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏。
10、控制好行驶速度,
新车磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里每小时,小车的最高车速应在50-80公里每小时以内。日常驾驶中应该培养良好、熟练的驾驶技术,有效地减少车辆机件的磨损,延长使用寿命,同时提高行驶安全性。
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