z50是只有一节硬座车厢吗？
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解决时间 2021-02-26 08:21
- 提问者网友：美人性情
- 2021-02-25 21:11
z50是只有一节硬座车厢吗？
最佳答案
- 五星知识达人网友：笑迎怀羞
- 2021-02-25 21:32
Z50次列车由成都发往北京西站。由成都至广州Z122/123、Z124/1/、Z122/3次列车套跑，成都开北京只有1节YZ车厢，定员118人，
Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行，2014年7月1日起原来的上海直达停运。变更成都至广州Z122/123、Z124/1/、Z122/3.次列车套跑（共用5组车底,由于车体原因，其中3组有硬座，2组无硬座，因此会出现硬座隔两日时有时无的情况。有硬座的编组采取18节车厢编组，其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车2辆、餐车1辆，定员1086人，无硬座的编组采取18节车厢编组，其中软卧车9辆、硬卧车8辆（含宿营车）、餐车1辆，总定员678人。）自2014年8月9日起换编。
列车编组成都开尾部：YZ1（118）、YZ1（办残101）、CA1、RW5(36)、YW1（广残57）、YW6（66）、YW1（欠）、YW1（66）、YW1（宿）计18辆，车厢顺号1~18.
附Z50次直达时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
Z50 成都 北京西 空调快速 成都 11:43 北京西 09:43 2588 22:00 254.5 - 449.5 717.5
Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行，2014年7月1日起原来的上海直达停运。变更成都至广州Z122/123、Z124/1/、Z122/3.次列车套跑（共用5组车底,由于车体原因，其中3组有硬座，2组无硬座，因此会出现硬座隔两日时有时无的情况。有硬座的编组采取18节车厢编组，其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车2辆、餐车1辆，定员1086人，无硬座的编组采取18节车厢编组，其中软卧车9辆、硬卧车8辆（含宿营车）、餐车1辆，总定员678人。）自2014年8月9日起换编。
列车编组成都开尾部：YZ1（118）、YZ1（办残101）、CA1、RW5(36)、YW1（广残57）、YW6（66）、YW1（欠）、YW1（66）、YW1（宿）计18辆，车厢顺号1~18.
附Z50次直达时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
Z50 成都 北京西 空调快速 成都 11:43 北京西 09:43 2588 22:00 254.5 - 449.5 717.5
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- 1楼网友：第幾種人
- 2021-02-25 22:05
3节硬座车厢
具体车次信息如下：
Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行,自开行之日起采取18节编组，其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车3辆、餐车1辆，定员1086人。
具体车次信息如下：
Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行,自开行之日起采取18节编组，其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车3辆、餐车1辆，定员1086人。
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