雷凌和科鲁兹哪个好
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解决时间 2021-12-24 12:40
- 提问者网友：两耳就是菩提
- 2021-12-24 02:52
雷凌和科鲁兹哪个好
最佳答案
- 五星知识达人网友：孤独的牧羊人
- 2021-12-24 03:12
问题一：雷凌雷凌和科鲁兹哪个好 全新科鲁兹据说是很不错的！动力，油耗都有很大的提升！
雷凌是源自美版的卡罗拉，也就是说还是卡罗拉！
这个就看个人喜好了！
故障率要日系控制的好一些，但是油耗科鲁兹已经不是以前那个科鲁兹了！可以媲美日系了！
操控还是科鲁兹好一些，动力科鲁兹有1.4T应该也会有优势！
外形这个东西就是个人眼光了！
雷凌外形曲线，没有张力，比较柔弱，属于女人那种性感的美，科鲁兹相对男人点！
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轿车中最爷们的还是凯迪拉克，硬气，帅！问题二：科鲁兹和雷凌哪个好 个人觉得是新科鲁兹好，新的1.4T发动机，双离合变速器。又进行了轻量化设计，底盘部分部件都用到了硬铝。动力变好了，轻量化操控也好了，还比以前省油。话说雷凌也还行，但我觉得没新科鲁兹好。问题三：雷凌和科鲁兹选哪个，请客观大神 家用雷凌，喜欢另类科鲁兹！问题四：雷凌和17款科鲁兹选哪个？ 10分这个看个人的驾驶习惯，和使用环境，以及周边路况的具体情况
总的来说，雷凌的可靠性要比科鲁兹强很多，
如果很在乎质量方面的问题，科鲁兹可不是好选择
科鲁兹的油耗略高于雷凌，原因是动力匹配不理想，燃效比偏低，并不是因为车重导致的
实际上科鲁兹的空车重量比雷凌更轻
抛开情怀问题，比较推荐雷凌或卡罗拉的双擎系列，
这两款车的动力和油耗基本没什么可挑剔的，非常省油，非常安静，质量也非常出色问题五：雷凌和科鲁兹选哪个，请客观大神分析一下 两款车都是比较经济实用的车型，代步也是比较合适，在市面上都是比较受欢迎的车型。价格区间也差不多。给你个建议，看哪个顺眼就买哪个！买车是自己买，自己喜欢就行。问题六：丰田雷凌和科鲁兹那个值得买，？ 您好，个人觉得雷凌的性价比较高点儿，质量也有保障，现在1.6CVT精英版的车型是12.48万，能优惠1.5万的现金吧。希望回答能够帮到你！问题七：丰田雷凌和雪佛兰新科鲁兹哪个好 雷凌通过对底盘悬挂的强化，使其在运动性能表现上与卡罗拉有了明显的区别，而对外观和配置上也进行了针对性的改动，尽管他们在动力总成配备上都完全相同，但给人的感觉确是两种不同风格的产品。
新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力，外观、内饰、动力及操控，所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了，在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事，但往事并不会随风飘散，因为更多的热爱又在眼前。问题八：新科鲁兹和雷凌哪个好 科鲁兹的变速箱的顿挫，手动挡也有，更别提自动挡了，80带档减速的时候50左右会有顿挫，很多人开手动挡都喜欢空挡滑行，其实这样很不安全。感觉科鲁兹跟大众都是一家的，速腾事件后，我个人建议，还是雷凌不错额。雷凌最大优势在外观跟变速箱。模拟8速换挡模式！可以连退3档，有上下坡换挡控制，上坡自动禁止升档操作，有手动挡。。。最重要的是平顺性跟节油性啊！！问题九：雷凌VS新科鲁兹，哪个比较好？ 科鲁兹的变速箱的顿挫，手动挡也有，更别提自动挡了，80带档减速的时候50左右会有顿挫，很多人开手动挡都喜欢空挡滑行，其实这样很不安全。感觉科鲁兹跟大众都是一家的，速腾事件后，我个人建议，还是雷凌不错额。雷凌最大优势在外观跟变速箱。模拟8速换挡模式！可以连退3档，有上下坡换挡控制，上坡自动禁止升档操作，有手动挡。。。最重要的是平顺性跟节油性啊！！问题十：新科鲁兹和雷凌，选哪个 新科鲁兹可以排除，你上拆车坊可以看看，雷凌和新科鲁兹对比。科鲁兹明显良心不够，尤其是走线和对线路的保护。至于雷凌和昂克赛拉，看你更注重什么吧，昂克赛拉空间不如雷凌。
雷凌是源自美版的卡罗拉，也就是说还是卡罗拉！
这个就看个人喜好了！
故障率要日系控制的好一些，但是油耗科鲁兹已经不是以前那个科鲁兹了！可以媲美日系了！
操控还是科鲁兹好一些，动力科鲁兹有1.4T应该也会有优势！
外形这个东西就是个人眼光了！
雷凌外形曲线，没有张力，比较柔弱，属于女人那种性感的美，科鲁兹相对男人点！
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轿车中最爷们的还是凯迪拉克，硬气，帅！问题二：科鲁兹和雷凌哪个好 个人觉得是新科鲁兹好，新的1.4T发动机，双离合变速器。又进行了轻量化设计，底盘部分部件都用到了硬铝。动力变好了，轻量化操控也好了，还比以前省油。话说雷凌也还行，但我觉得没新科鲁兹好。问题三：雷凌和科鲁兹选哪个，请客观大神 家用雷凌，喜欢另类科鲁兹！问题四：雷凌和17款科鲁兹选哪个？ 10分这个看个人的驾驶习惯，和使用环境，以及周边路况的具体情况
总的来说，雷凌的可靠性要比科鲁兹强很多，
如果很在乎质量方面的问题，科鲁兹可不是好选择
科鲁兹的油耗略高于雷凌，原因是动力匹配不理想，燃效比偏低，并不是因为车重导致的
实际上科鲁兹的空车重量比雷凌更轻
抛开情怀问题，比较推荐雷凌或卡罗拉的双擎系列，
这两款车的动力和油耗基本没什么可挑剔的，非常省油，非常安静，质量也非常出色问题五：雷凌和科鲁兹选哪个，请客观大神分析一下 两款车都是比较经济实用的车型，代步也是比较合适，在市面上都是比较受欢迎的车型。价格区间也差不多。给你个建议，看哪个顺眼就买哪个！买车是自己买，自己喜欢就行。问题六：丰田雷凌和科鲁兹那个值得买，？ 您好，个人觉得雷凌的性价比较高点儿，质量也有保障，现在1.6CVT精英版的车型是12.48万，能优惠1.5万的现金吧。希望回答能够帮到你！问题七：丰田雷凌和雪佛兰新科鲁兹哪个好 雷凌通过对底盘悬挂的强化，使其在运动性能表现上与卡罗拉有了明显的区别，而对外观和配置上也进行了针对性的改动，尽管他们在动力总成配备上都完全相同，但给人的感觉确是两种不同风格的产品。
新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力，外观、内饰、动力及操控，所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了，在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事，但往事并不会随风飘散，因为更多的热爱又在眼前。问题八：新科鲁兹和雷凌哪个好 科鲁兹的变速箱的顿挫，手动挡也有，更别提自动挡了，80带档减速的时候50左右会有顿挫，很多人开手动挡都喜欢空挡滑行，其实这样很不安全。感觉科鲁兹跟大众都是一家的，速腾事件后，我个人建议，还是雷凌不错额。雷凌最大优势在外观跟变速箱。模拟8速换挡模式！可以连退3档，有上下坡换挡控制，上坡自动禁止升档操作，有手动挡。。。最重要的是平顺性跟节油性啊！！问题九：雷凌VS新科鲁兹，哪个比较好？ 科鲁兹的变速箱的顿挫，手动挡也有，更别提自动挡了，80带档减速的时候50左右会有顿挫，很多人开手动挡都喜欢空挡滑行，其实这样很不安全。感觉科鲁兹跟大众都是一家的，速腾事件后，我个人建议，还是雷凌不错额。雷凌最大优势在外观跟变速箱。模拟8速换挡模式！可以连退3档，有上下坡换挡控制，上坡自动禁止升档操作，有手动挡。。。最重要的是平顺性跟节油性啊！！问题十：新科鲁兹和雷凌，选哪个 新科鲁兹可以排除，你上拆车坊可以看看，雷凌和新科鲁兹对比。科鲁兹明显良心不够，尤其是走线和对线路的保护。至于雷凌和昂克赛拉，看你更注重什么吧，昂克赛拉空间不如雷凌。
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- 1楼网友：愁杀梦里人
- 2021-12-24 03:31
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