柴油机水箱喷水怎么回事

柴油机水箱喷水怎么回事

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. 以下内容，仅供参考： a、换缸盖后，装配是否没有问题，缸盖螺丝按规定的扭矩扭紧； b、检查水箱里的水有没有油污，如果有就是发动机气缸内的高压气体窜到水箱里，检查缸垫上离气缸最近的水套孔是否完全密封（有没有充气的痕迹）； c、检查水泵情况，叶轮是否锈蚀，是否转动无力有卡滞现象，再者水泵吸水则叶轮容易与出水一侧产生负压，会形成一定气泡（气压），加上安装时如果未排净空气，或是接头、水封处有可能因安装的不牢靠的原因有时会渗进空气，而与水泵形成的“气泡”形成一个“气阻”！让水箱产生往外喷的现象可能。严重时会引发事故。 d、检查进、排气门之间的鼻梁有没有裂纹，仔细检查！ f、将水箱拆下，单独对其进行加压渗漏试验，看有无渗漏，由于柴油机水箱的设计（膨胀室），我们不能单一从外表有无渗漏去判断水箱的好坏，要考虑其内部结构，如果是没有专用的工具检测，一个土法就是将70度左右水整个倒水箱由一边加压，看另一头出水情况和水箱上下温差（上水室与下水室间）、二侧温差（对称的左右）。。通过这一点也可以判断其好坏。。。特别是因内部的原因无法判断的时候！！ 以上经验，仅供参考。。。。。谢谢。。。

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