1、我国从国外进口一批中厚钢板共计200000公斤，成交价格为FOB伦敦2．5英镑/公斤，已知单位运费为0．1英镑，保险费率为0．25%，求应征关税税款是多少？
已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价：
1GBP=RMB11．2683/11．8857
2、两国贸易模型：中国和美国
设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc = 2000 - 0．02 P， Sc = 1200 + 0．03 P
美国对汽车的需求和供给分别为： Dus = 1800 - 0．02 P，Sus = 1400 + 0．03 P
请计算：
（1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。
（2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。
（3）中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。
（4）关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？
（5）与自由贸易相比，关税的福利净损失为多少？
3、设中国对小汽车的关税税率为180%，国内一典型的汽车制造商的成本结构和部件关税 如下：
|
成本项目 |
钢板 |
轮胎 |
发动机 |
|
占汽车价格比重 |
20% |
30% |
10% |
|
关税税率 |
60% |
120% |
30% |
（1）请计算对中国小汽车行业的有效保护？
（2）如果钢板、发动机、轮胎的关税分别降为10%、30%、5%，计算小汽车的有效保护率。
（3）从上面的计算中，可以推出哪些关于有效保护率与名义保护率关系的一般结论？
1. （1）根据填发税款缴款书日的外汇牌价，将货价折算人民币。
当天外汇汇价为：
外汇买卖中间价=（11.2683+11.8857）人民币元÷2=11.577人民币元
即1美元=11.577人民币元
完税价格=（FOB价+运费）/（1-保险费率）=（2.5+0.1）/（1-0.25%） =3.4667人民币元
（2）计算关税税款：根据税则归类，中厚钢板是日本原产货物适用于最惠国税率，最惠国税率为10%。
则：该批货物进口关税税款=3.4667人民币元×200 000公斤×10%=69334人民币元
2. 两国贸易模型：中国和美国
（1）贸易前，中国汽车的均衡价格为16000,产量为1680, 美国汽车的均衡价格为8000,产量为1640
（2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560,进口量为200，美国汽车产量为1760,出口200 , 自由贸易给两国的福利都带来净收益
(3)中国国内价格为13500,产量为1605 ,进口125 ， 美国国内价格为10500,产量1715,出口125
(4)关税降低了国内消费者的福利,增加了汽车制造商的福利, 亦增加了政府的收入
(5)关税使消费者与厂商损失243750 , 政府关税收入375000, 社会福利总体增加131250
3.
(1) 对中国小汽车行业的有效保护率为: (180%-20%*60%-30%*120%-10%*30%) / (1-60%) = 322.5%
(2) 对中国小汽车行业的有效保护率为: (180%-20%*10%-30%*30%-10%*5%) / (1-60%) = 421.25%
(3) 降低对产品零部件的关税有助于提高有效保护率
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