飞机的防撞系统是靠什么来探测接近中的飞机的？

飞机的防撞系统是靠什么来探测接近中的飞机的？

就是个简单的应答机。 每架飞机上都有一台应答机，这个应答机会按照地面的要求输入一个编号，比如地面要求南航CZ311航班的应答识别号是2351，那飞行员会把应答机的号码改成2351，此时地面空中管制ATC的屏幕上就会显示出来2351，而至于这个编号为2351的飞机的高度速度不是由雷达测出来的，是由这架飞机自身的感应设备测出来的，飞机如果测得自己的高度是1W米，地速795，那地面ATC的屏幕上也会显示1W米，地速795。换句话说，ATC空中管制完全可以没有任何雷达的操作，比如苏黎世的ATC干脆在市区里，而秘鲁的空难也是由于飞机提供的数据有误，而ATC也无法察觉，都撞到海面了，飞机和ATC都显示1W米； 而TCAS的原理就是把地面上ATC的那台应答机装到了飞机上，当然作用距离没有那么远了，就附近几十英里的距离，飞机的屏幕上会和ATC的屏幕上一样，显示出来靠近的飞机的高度航向和速度，再和自己的位置数据一比较，就可以知道两者相对位置了，如果有相撞危险，就可以提前预知了。但是！如果这架飞机没有开应答机，那TCAS就不灵了，前段儿时间杭州机场的所谓不明飞行物其实就是这么个莽撞的家伙，没有开应答机，ATC不晓得它在哪里，结果大家就疑神疑鬼地说是UFO。
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