半合成机油哪个牌子好
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解决时间 2021-12-24 22:09
- 提问者网友：贪了杯
- 2021-12-24 19:12
半合成机油哪个牌子好
最佳答案
- 五星知识达人网友：woshuo
- 2021-12-24 20:46
问题一：半合成机油 哪个比较好 只要是正厂，这三个产品差别都不大。自己喜欢盯行，另我外，三楼的朋友你这个排行是从哪来的？我跑这么久汽车润滑油都没见过的？
哪个好》？好在哪？你知道么？
这三个品牌的半合成油都是国内调配厂生产，基础油都是中石货采购的。
能差得了多少？
合成油的好是在哪？跟矿物油的差别在哪？
就是基础油了，合成油好的就是稳定性而已。。
从理论上来讲这三个品牌的产品不会有太大差别的，自己看哪个爽用哪个就成了问题二：半合成机油哪个牌子好 你的是什么车？具体车况是什么样的？想选择什么价位的半合成机油？这些问题都是要考虑的。美孚、壳牌、嘉实多的半合成润滑油都不错，不过也是要看具体的车况来选择的，每个品牌的半合成润滑油标号例如5W40粘度的实际上粘度也是有一定差别的，还是要看车辆的具体情况来选择合适的半合成润滑油。问题三：半合成机油哪个牌子好？ 半合成比较有名的是美孚速霸2000，嘉实多磁护，壳牌喜力这三个大品牌，但其实衰减的都很快，加上现在假货太多，我觉得还是给车用好点的机油吧，后期的维护费用会少很多，我第一辆车就是这样，用的半合成的机油，开了3年多的时候就各种小毛病，很烦躁，后来换了新车之后直接用最好的PAO机油，选了PAO含量最多的德国GT机油，也就160一升，12000公里保养一次，算下来比之前的半合成划算多了问题四：全合成机油有哪些性能特点，哪个品牌的质量好？ 合成机油的润滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。
合成机油不同品牌及配方效果各有所长，质量上差不多
比较注重动力性，就选择美孚
如果比较注重清洁性，就选择壳牌
如果比较注重低温保护性，就选择嘉实多问题五：全合成机油哪个牌子好？有推荐的吗？ 不打广告的前提，国际品牌的质量都是相当有保障的，嘉实多，壳牌等。但实际好坏还是看标号。汽油发动机的机油级别以S开头，后附字母ABCD……，目前SN级的机油基本上属于比较高的级别。如果是在长江流域使用车辆，可以不考虑温度标签，如果在东北或者海南等地域，请关注一下温度表示，通用机油的温度表示为5W-40，意思是环境零下30度到40度之间属于正常工作温度问题六：全合成机油哪种牌子好 蚬壳Shell系列
★蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。
美孚Mobil系列
美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。
曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机油行走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。
金富力（Havoline）方程式系列
★加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及欧洲CCMCPD2·G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。
★“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。
CXT多宝机油
CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。
Bp英国石油系列
英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。
VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。
★VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。
★VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 ......余下全文>>问题七：全合成机油哪个牌子好 你好
美孚，壳牌，嘉实多的油最好
希望我的回答能帮到你…问题八：全合成机油哪种牌子好 壳牌 美孚 胜牌 胜牌有美国原装进口的！问题九：全合成的汽车机油那种牌子比较好？ 全合成机油无论抗磨清洗功能都是很强的. 壳牌一直主张对引擎的清洁保护，它的清洗能力是世界上公认的 ，嘉实多的抗磨性能是超强，美孚则是介于两者之间. 萝卜青菜各有所爱，我一直都用美孚的，你可以试试金美孚问题十：什么是全合成机油，哪个品牌的好？请各位指点 全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况
目前使用较多的品牌美孚、壳牌、嘉实多、红线都还可以，品牌根据个人习惯选择。
哪个好》？好在哪？你知道么？
这三个品牌的半合成油都是国内调配厂生产，基础油都是中石货采购的。
能差得了多少？
合成油的好是在哪？跟矿物油的差别在哪？
就是基础油了，合成油好的就是稳定性而已。。
从理论上来讲这三个品牌的产品不会有太大差别的，自己看哪个爽用哪个就成了问题二：半合成机油哪个牌子好 你的是什么车？具体车况是什么样的？想选择什么价位的半合成机油？这些问题都是要考虑的。美孚、壳牌、嘉实多的半合成润滑油都不错，不过也是要看具体的车况来选择的，每个品牌的半合成润滑油标号例如5W40粘度的实际上粘度也是有一定差别的，还是要看车辆的具体情况来选择合适的半合成润滑油。问题三：半合成机油哪个牌子好？ 半合成比较有名的是美孚速霸2000，嘉实多磁护，壳牌喜力这三个大品牌，但其实衰减的都很快，加上现在假货太多，我觉得还是给车用好点的机油吧，后期的维护费用会少很多，我第一辆车就是这样，用的半合成的机油，开了3年多的时候就各种小毛病，很烦躁，后来换了新车之后直接用最好的PAO机油，选了PAO含量最多的德国GT机油，也就160一升，12000公里保养一次，算下来比之前的半合成划算多了问题四：全合成机油有哪些性能特点，哪个品牌的质量好？ 合成机油的润滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。
合成机油不同品牌及配方效果各有所长，质量上差不多
比较注重动力性，就选择美孚
如果比较注重清洁性，就选择壳牌
如果比较注重低温保护性，就选择嘉实多问题五：全合成机油哪个牌子好？有推荐的吗？ 不打广告的前提，国际品牌的质量都是相当有保障的，嘉实多，壳牌等。但实际好坏还是看标号。汽油发动机的机油级别以S开头，后附字母ABCD……，目前SN级的机油基本上属于比较高的级别。如果是在长江流域使用车辆，可以不考虑温度标签，如果在东北或者海南等地域，请关注一下温度表示，通用机油的温度表示为5W-40，意思是环境零下30度到40度之间属于正常工作温度问题六：全合成机油哪种牌子好 蚬壳Shell系列
★蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。
美孚Mobil系列
美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。
曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机油行走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。
金富力（Havoline）方程式系列
★加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及欧洲CCMCPD2·G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。
★“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。
CXT多宝机油
CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。
Bp英国石油系列
英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。
VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。
★VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。
★VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 ......余下全文>>问题七：全合成机油哪个牌子好 你好
美孚，壳牌，嘉实多的油最好
希望我的回答能帮到你…问题八：全合成机油哪种牌子好 壳牌 美孚 胜牌 胜牌有美国原装进口的！问题九：全合成的汽车机油那种牌子比较好？ 全合成机油无论抗磨清洗功能都是很强的. 壳牌一直主张对引擎的清洁保护，它的清洗能力是世界上公认的 ，嘉实多的抗磨性能是超强，美孚则是介于两者之间. 萝卜青菜各有所爱，我一直都用美孚的，你可以试试金美孚问题十：什么是全合成机油，哪个品牌的好？请各位指点 全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况
目前使用较多的品牌美孚、壳牌、嘉实多、红线都还可以，品牌根据个人习惯选择。
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- 1楼网友：琴狂剑也妄
- 2021-12-24 21:52
我明天再问问老师，叫他解释下这个问题
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