北京中海外派好不好

北京中海外派好不好

如果去中海，就去北京中海，地方中海不怎么地。因为地方中海是往北京中海送人，
他们还要在拨层皮。如果是新生去北京中海可以。

国国有最老牌的一家外派公司，管理比较正规，有不少大的合作单位
例如新加坡马士基，德国马罗，等等
曾经有段时间低迷，但近年来强势反弹，业务量据说很高
但是毕竟国有企业，有一些常见的弊端
例如业务员违规操作，流于形式等
工资中等偏上，但是有保障

其实挺好公司，信誉好，国企嘛

这家公司就是个垃圾，现在这家公司的工资降的离谱，老三管三副才1500USD，派船速度也超级慢，我都在家等了13个月了，对船员的态度也不行，金絮其外败絮其中。。。

对船东蛮横，对船员霸道，得罪了不少船东，像马士基，oocl，ocean Tanker。。现在都很少用他们的新生了。 现在净是些濒临破差的垃圾船东什么德宝，宏源，vega。。收的学生派不出去，大连毕业的也不行，不少12届毕业的现在还在家呆着呢。 船员部的那帮老狐狸一个比一个无耻，打电话满嘴谎言，问的烦了直接威胁你。待派工资？最低保障？纯属忽悠人，不问你要社保都不错了。
对下面的三副三管，二副二管扒皮厉害，上面的根本留不住人，只好高薪从外面挖。 还敢干出在船给你降工资的恶心事，就是他们吹的多牛叉的德国steller。

各位船员兄弟以及想当船员的师弟们，大家注意了北京中海绝对的是一垃圾皮包公司，相当没人情味，北京中海把我档案放到人才市场，每年的管理费用都得自己去交，还有户口费，长这么大头一次听说还有户口费，这算是小事，我公务员笔试过了，面试时需公司开同意报考证明，公司人事部xx人就感觉是欠他十万块钱似的坚决不开，没办法只得逼得你辞职。而且面试通过之后，单位要来政审，北京中海人事部那帮畜生还会百般刁难你不配合单位政审的。各位师弟如果你想跑几年船挣点钱然后再辞职在陆地上考公务员事业编之类这样稳定发展的话，建议大家找有人性的公司；如果你想继续跑船，建议你还是到别的公司，北京中海三幅四轨超多，为解决人满为患的问题，他们已经降工资了，2012年起一下子将了800美金，国内第一家降工资的皮包，如果你是船长老轨的话可以到到北京中海，因为北京中海的体制不留人，严重缺船长老轨，他们会花高价从外面雇佣，当然这部分钱是出在下面船员身上的。当时傻乎乎的以为签到一个好公司一个所谓的国企，等真正进来以后才发现之前的幻想全都破灭了。。。

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