英朗和速腾悬挂哪个好
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解决时间 2021-01-03 23:22
- 提问者网友：末路
- 2021-01-03 09:31
英朗和速腾悬挂哪个好
最佳答案
- 五星知识达人网友：十年萤火照君眠
- 2021-01-03 09:49
问题一：新速腾与英朗的悬挂，哪个更好 肯定是速腾好
同样的多杆扭力梁独立悬挂，速腾的是标准的4杆；英朗用的2杆，未必比半独立悬挂好，价格区间不一样，没有可比性
速腾在动力、底盘、悬挂、整车工艺方面全国胜过英朗问题二：英朗和速腾，综合比较，谁更合适家用 从定位档次上说大众新速腾最好，其次英朗和朗逸，福瑞斯最低。
新速腾从动力、驾乘空间、配置、舒适性、油耗等综合来说是最好的（2014年6月后的新速腾换装了独立悬挂，彻底解决了断轴问题）。
英朗的用料和配置也不错，不亚于新速腾，但空间太小太局促，油耗偏高，变速箱调校不好。
朗逸的油耗和变速箱调校比英朗好，空间比英朗大，舒适性不错，但用料和配置不如英朗和新速腾。
福特福睿斯各方面最低档，各方面比起新速腾、朗逸和英朗还有差距。福特福睿斯主要针对的是大众新桑塔纳、新捷达等低端入门级紧凑型车型而推出的。
至于家用，关键看你的要求和预算而定。
一般普通家庭用车，不想花太多钱，全包下来十四五万以内，性价比比较好的车型
如果追求大空间和舒适性还是首选丰田全新卡罗拉、大众朗逸、大众朗行、日产轩逸。另外，日产骐达和全新斯柯达明锐也不错。
如果追求操控性和驾驶乐趣则首选福特新福克斯、马自达3昂科塞拉问题三：大众速腾和别克英朗哪个好？ 个人建议新速腾。
1、新速腾全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA制动辅助，ASR驱动防滑，ESP电子车身稳定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。
2、新速腾采用激光焊接技术，增强车身结构刚性，车内空间比英朗大，腿部有2拳左右，头部空间稍微大于英朗。
3、英朗虽然和速腾都是扭力梁悬挂，但是使用瓦特连杆技术，能较好控制车身姿态，从理论上讲，操控性比速腾强。
4、英朗使用DVVT发动机，最大150扭矩，3800转爆发，速腾使用VVT发动机，最大155扭矩，3500转爆发，并且使用正时链条，终生免维护，降低保养费用。问题四：别克英朗跟速腾哪个好 全新英朗共有18t和15n两大车型系列。18t车型搭载1.4l
dvvt涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速dcg智能双离合变速箱，可输出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9l。15n车型搭载1.5l
dvvt直列四缸发动机，匹配全新6速dss智能启停变速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1l。得益于两款全新高效动力总成，全新英朗动力输出强劲平顺，同时全系标配发动机自动启停功能，优异油耗领先同级问题五：大众速腾和别克英朗哪个好 速腾相对好一点。英朗实际上是棒子车！问题六：大众速腾和别克英朗GT，选择哪款车好。 个人建议新速腾。
新速腾全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA制动辅助，ASR驱动防滑饥ESP电子车身稳定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。
新速腾采用激光焊接技术，增强车身结构刚性，车内空间比英朗大，腿部有2拳左右，头部空间稍微大于英朗。
英朗虽然和速腾都是扭力梁悬挂，但是使用瓦特连杆技术，能较好控制车身姿态，从理论上讲，操控性比速腾强。
英朗使用DVVT发动机，最大150扭矩，3800转爆发，速腾使用VVT发动机，最大155扭矩，3500转爆发，并且使用正时链条，终生免维护，降低保养费用。
PS——速腾简配很多，但是不影响正常使用，最大简配是悬挂，但是腾出很大车内空间。
速腾简配顶棚加强筋，英朗虽然有加强筋，但是没有连接车身，起不到加强作用。
从2013款配置上看，英朗1.6L是增强型扭力梁，而2012款是瓦特连杆+增强型扭力梁，不知道算不算一项简配。
速腾北美版和中国是一样的模式，低配为扭力梁，高配GLI为多连杆。大众坑的不止中国人问题七：和别克英朗，速腾，高6相比，福克斯的底盘怎么样 没得比吧，英朗不用说了，板车悬架，家用不错，空间很大，底盘和操控不是卖点，速腾高尔夫还行，不过悬挂还是不如福克斯。福克斯没有别的卖点了，就操控和四轮独立悬挂问题八：朗逸，速腾，英朗买哪个好 这三款车型中，建议速腾。
速腾的悬挂好于另外2个。
做工也好于另外2个，问题九：请问2016款速腾和英朗哪个好 速腾还是原来的速腾，现在的英朗是以前的凯越，威朗才是原来的英朗
同样的多杆扭力梁独立悬挂，速腾的是标准的4杆；英朗用的2杆，未必比半独立悬挂好，价格区间不一样，没有可比性
速腾在动力、底盘、悬挂、整车工艺方面全国胜过英朗问题二：英朗和速腾，综合比较，谁更合适家用 从定位档次上说大众新速腾最好，其次英朗和朗逸，福瑞斯最低。
新速腾从动力、驾乘空间、配置、舒适性、油耗等综合来说是最好的（2014年6月后的新速腾换装了独立悬挂，彻底解决了断轴问题）。
英朗的用料和配置也不错，不亚于新速腾，但空间太小太局促，油耗偏高，变速箱调校不好。
朗逸的油耗和变速箱调校比英朗好，空间比英朗大，舒适性不错，但用料和配置不如英朗和新速腾。
福特福睿斯各方面最低档，各方面比起新速腾、朗逸和英朗还有差距。福特福睿斯主要针对的是大众新桑塔纳、新捷达等低端入门级紧凑型车型而推出的。
至于家用，关键看你的要求和预算而定。
一般普通家庭用车，不想花太多钱，全包下来十四五万以内，性价比比较好的车型
如果追求大空间和舒适性还是首选丰田全新卡罗拉、大众朗逸、大众朗行、日产轩逸。另外，日产骐达和全新斯柯达明锐也不错。
如果追求操控性和驾驶乐趣则首选福特新福克斯、马自达3昂科塞拉问题三：大众速腾和别克英朗哪个好？ 个人建议新速腾。
1、新速腾全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA制动辅助，ASR驱动防滑，ESP电子车身稳定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。
2、新速腾采用激光焊接技术，增强车身结构刚性，车内空间比英朗大，腿部有2拳左右，头部空间稍微大于英朗。
3、英朗虽然和速腾都是扭力梁悬挂，但是使用瓦特连杆技术，能较好控制车身姿态，从理论上讲，操控性比速腾强。
4、英朗使用DVVT发动机，最大150扭矩，3800转爆发，速腾使用VVT发动机，最大155扭矩，3500转爆发，并且使用正时链条，终生免维护，降低保养费用。问题四：别克英朗跟速腾哪个好 全新英朗共有18t和15n两大车型系列。18t车型搭载1.4l
dvvt涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速dcg智能双离合变速箱，可输出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9l。15n车型搭载1.5l
dvvt直列四缸发动机，匹配全新6速dss智能启停变速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1l。得益于两款全新高效动力总成，全新英朗动力输出强劲平顺，同时全系标配发动机自动启停功能，优异油耗领先同级问题五：大众速腾和别克英朗哪个好 速腾相对好一点。英朗实际上是棒子车！问题六：大众速腾和别克英朗GT，选择哪款车好。 个人建议新速腾。
新速腾全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA制动辅助，ASR驱动防滑饥ESP电子车身稳定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。
新速腾采用激光焊接技术，增强车身结构刚性，车内空间比英朗大，腿部有2拳左右，头部空间稍微大于英朗。
英朗虽然和速腾都是扭力梁悬挂，但是使用瓦特连杆技术，能较好控制车身姿态，从理论上讲，操控性比速腾强。
英朗使用DVVT发动机，最大150扭矩，3800转爆发，速腾使用VVT发动机，最大155扭矩，3500转爆发，并且使用正时链条，终生免维护，降低保养费用。
PS——速腾简配很多，但是不影响正常使用，最大简配是悬挂，但是腾出很大车内空间。
速腾简配顶棚加强筋，英朗虽然有加强筋，但是没有连接车身，起不到加强作用。
从2013款配置上看，英朗1.6L是增强型扭力梁，而2012款是瓦特连杆+增强型扭力梁，不知道算不算一项简配。
速腾北美版和中国是一样的模式，低配为扭力梁，高配GLI为多连杆。大众坑的不止中国人问题七：和别克英朗，速腾，高6相比，福克斯的底盘怎么样 没得比吧，英朗不用说了，板车悬架，家用不错，空间很大，底盘和操控不是卖点，速腾高尔夫还行，不过悬挂还是不如福克斯。福克斯没有别的卖点了，就操控和四轮独立悬挂问题八：朗逸，速腾，英朗买哪个好 这三款车型中，建议速腾。
速腾的悬挂好于另外2个。
做工也好于另外2个，问题九：请问2016款速腾和英朗哪个好 速腾还是原来的速腾，现在的英朗是以前的凯越，威朗才是原来的英朗
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