125 踏板车化油器油针在什么地方，和浮子室里的针是什么关系？两者调高和调低分别会有什么作用？

虽然看了不少，总觉得没搞清楚这两者的关系

化油器油针装在圆柱形节气阀中央，位于化油器上半部，将其调高会会增加汽油的供应量，混合气变浓，反之变希，尔浮子室里的油针叫封油针，它提高油面就会低混合气就会变希，反之变浓

只要不是油面高到漏油，千万别动！

通过油门拉线直接控制上下移动的是油针，和浮子室里的针没有什么直接关系。改变油针的高度可以改变同一工况下混合气的空燃比，改变发动机的单位耗油量和动力。浮子室里的针是本身是不可调的，可调的是浮子。油针只是起到封油的作用。改变浮子的高度可以改变浮子室内的油面高度，直接影响发动机各工况混合气的浓度，同样也会改变发动机的单位耗油量和动力。

踏板车或其他车型的化油器油针，都是位于化油器的顶部中间位置，它主要与主量孔配合工作，控制发动机的进油量大小，也在一定程度上影响混合气的浓度。浮子室的油针是控制化油器内容纳的汽油的油面高度的，当进入化油器的汽油达到一定的高度（数量）时，浮子室油针就关闭进油孔，当油量减少时，就打开进油孔使汽油流进化油器。 这两个油针之间没有直接的关系，但都可以在一定程度上影响混合气浓度。主油针位置过低时，使使发动机加速无力，供油不畅，特别是在低速时这种情况更明显，油位置过高时，会使进油量过大，不但费油，也会因进油量过大导致燃烧不彻底，使动力性能变差。化油器浮子室的油针会影响油面高度，如果油面高度过低，也会造成供油不足、无高速、行驶时易熄火、起动困难等，如果油面高度过高，会造成混合气过浓，油耗增加，化油器溢油甚至淹缸等。

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