检测机构为了检测汽车的刹车性能．在同一场地做了如下实验：（1）某车以不同车速行驶时，测得有关数据如图甲所示．其中反应距离是指司机发现情况，决定刹车到脚踩在刹车踏板上时

检测机构为了检测汽车的刹车性能．在同一场地做了如下实验：
（1）某车以不同车速行驶时，测得有关数据如图甲所示．其中反应距离是指司机发现情况，决定刹车到脚踩在刹车踏板上时，车通过的距离；刹车距离是指脚踩在刹车踏板上，使车减速，到车停时车通过的距离．如果司机以60千米/时的速度驾驶，从发现情况，决定刹车到车停止时，车通过的距离为______米．

（2）汽车的刹车方式有两种：
方式一：刹车时，车轮不能滚动，只能滑行，直至车停．
方式二：刹车时，车轮仍保持滚动，但滚动减慢，直至车停．
图乙反映的是以方式一和方式二刹车所产生的刹车距离的比较．从图中可知，在车速相同时，采用______（刹车方式一/刹车方式二）刹车方式刹车后，刹车距离较短．
（3）检测中，相同的A、B两车均以v1速度行驶，A车采取方式一刹车，B车采取方式二刹车，刹车时车与障碍物的距离相等（距离小于S1，如图），则撞击时______（A/B）车对障碍物的破坏程度更大，理由是______（请结合图乙中曲线说明）．

解：（1）由图可知，汽车的反应距离为15m，刹车距离是20m，因此汽车的刹车距离s=15m+20m=35m；
（2）由图象可知，在两车的车速相同的情况下，刹车方式二的刹车距离明显比第一种方式短；
（3）因障碍物与车的距离小于S1，所以此时B车的速度较大，因此具有的动能较大，破坏性更强；
故

我学会了

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