SKF轴承保持架3种引导方式，滚动体引导、外圈引导、内圈引导。这3种方式的定义和区别

SKF轴承保持架3种引导方式，滚动体引导、外圈引导、内圈引导。这3种方式的定义和区别

1 滚动体引导
一般设计的标准结构是滚动体引导，如短圆柱滚子轴承，采用滚动体引导，保持架与内、外挡边均不接触，保持架可通用，但在高速下滚动体转速增高时，旋转不稳定，因此滚动体引导使用适用于中速和中等负荷处，如齿轮箱轴承等。
2 外圈引导
外圈一般是静止的，外圈引导便于润滑油进入引导面及滚道。高速齿轮箱为油雾润滑，用旋转的内圈引导会把油挤掉。
外圈引导一般用于高速、稳定负荷的情况下，如中介轴承辅助列，承受一固定数值的轴向载荷，旋转时各球的转速变化不大，保持架的旋转也不致不平衡。
3 内圈引导
内圈一般是旋转套圈，并在旋转时提供滚动体以拖动力矩，如果轴承负荷不稳定，或负荷轻时，会出现打滑。而保持架采用内引导，则在保持架的引导面形成了油膜，由于油膜的摩擦在非负荷区内圈给保持架以拖动力从而增加了保持架对滚动体的附加驱动力矩，而可防止打滑。

lycheemu的回答很全面，加分吧。

保持架
A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。

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