速派和帕萨特哪个好

速派和帕萨特哪个好

1. 从轴距来看速派比帕萨特要长40MM
2. 两个车都是EA888的发动机 这个不做评论。
3. 变速箱都是7速湿式双离合变速箱，这个也一样。
4. 平台，帕萨特用的是NMS平台  速派用的是MQB平台，所以速派的平台比国产帕萨特要新。但是好坏不做评论，只是新一个平台。
5. 外观上看，速派比较倾向于年轻化，帕萨特比较偏向于成熟稳重。
6. 乘坐舒适性，帕萨特比速派要好一点。
7. 品牌上看，大众认知好，斯柯达肯定比不上大众，虽然他也属于大众系。
8. 我个人认为速派价格偏贵，性价比不是很高。
结论：如果你喜欢速派外观，本人比较年轻，那就速派。如果你是生意人，年龄较大，比较追求舒适稳定，你就选帕萨特。

速派。 速派、帕萨特、迈腾，这三个是一辆车。速派和帕萨特/迈腾标不一样，迈腾和帕萨特名字不一样。 给你总结一下就是： 现在国外最新的帕萨特叫帕萨特B8。 国内引进帕萨特B8，换个标叫做速派。拉长之后的帕萨特B8L，改名叫迈腾。 国内的帕萨特是帕萨特B7。国内的新帕萨特改了下壳，现在号称B7.5。

个人认为还是速派好，无论从性价比，动力、操控、安全等多方面角度看，速派无疑是胜出的。速派采用的是大众优秀的pq46平台，迈腾也是出自此平台，安全性、操控性的优势是显而易见的；国产后的速派还加长了轴距，使得后排更加宽敞，迎合国人用车习惯；外观时尚，内饰工艺严谨，具有德系车的很多优点；况且价格不算贵（当然相对此车各方面性能而言），帕萨特有些老了，即使车价相对便宜些，但要论性价比还是比速派差些；缺点嘛，速派是斯柯达品牌产品，相对大众品牌而言，品牌价值和市场影响力要小，这也是其性价比较高的原因之一毕竟要冲量嘛；当前市场保有量不太大，维修站点少，配件相对较贵，大量新技术的运用同时也会带来较多的故障率，可靠性还有待市场考验。其他的缺点我还没注意到，当然，想详细了解的话可以去一些汽车门户网站逛逛，顺祝你选车成功！

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