大众朗逸的发动机是德国技术吗

大众朗逸的发动机是德国技术吗

朗逸只在国内生产销售。是上海大众自己设计研发的。而朗逸的发动机变速器等部件都是采用的德国的技术（是德国的技术不是德国进口）生产的，装配平台也是德国技术的PQ35平台。基本上都是采用的德国技术，但设计部分都是自主设计的。
朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--"融合"。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

您好，这个是德国技术的不用担心，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

1，全铝发动机与铸铁发动机不是判断发动机好坏的标准，而且几乎全无关系，全铝唯一的优点是：由于自重比较轻，会经济一些。至于网上说的散热好，全是屁话，这么多年的铸铁发动机了，没见一个是因为散热不好发动机损害的。
2。发动机烫手是非常正常的，没有一款车，开了半天，打开机盖不烫手的。不但发动机烫手，开的太久了，变速箱以及机盖都会烫手。
3，不光是朗逸的1.6比较老套，几乎大众所有的1.6发动机都是比较老套的，都是从当初捷达的EA113改进的，有的朗逸，速腾，宝来的1.6甚至用的就是捷达的发动机
4捷达的发动机很好，他的改进也不错，很稳定，是个值得信赖的发动机，顺便添一句，让那些整天追求一些新技术的脑残去死吧，那些技术只不过是商家忽悠人的噱头罢了，根本就不知道什么是好发动机

是德国技术，全球通用的EA211

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