什么叫发动机早期磨损？

什么叫发动机早期磨损？

发动机的摩擦副，是必然会磨损的，里程越长磨损越大。
比如一台车，跑了30万，发动机动力性能就会下降，其它各方面指标也会下降，这是正常的。

但是如果发动机只开了很少的里程，比如在保修期内，或者机油几万公里，就出现了动力下降、烧机油等现象，那就是出现了早期磨损。

这个原因比较复杂，比如保养不好，使用了劣质的机油等。

四配套早期磨损主要就是新装配件早期磨合周期内的磨损，这个期间机油是必须要定点换的，你这段时间不能拉的太多，不能上坡不能高速，要经常检查水油，因为早期磨损最重要，这直接影响你的发动机在这次大修到下次大修或者说新车到第一次大修的周期，主要原因是新配件表面其实不光滑，有棱角，这段早期磨损就是磨合期，相互配件之间的自匹配，等这些部件表面的棱角被磨损掉以后就是光滑的了，而且在这之后就不是四配套早期磨损了，就是正常磨损了，正常磨损要比早期磨损轻，因为早期的时候部件间隙部件表面都并没有那么大或者光滑，这段磨损是特别严重的，你如果不注意载货不注意水油，极有可能会发生粘缸爆瓦，齿轮全打的现象，如果不发生那你的部件磨损的情况会比正常要严重很多，直接影响寿命，为了钱，请了解这个磨损周期

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