水泥稳定碎石施工有哪些安全隐患

水泥稳定碎石施工有哪些安全隐患

水泥稳定碎石施工的安全隐患如下：
1.细集料要尽可能搭棚储存或用彩条布覆盖。
2.拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
3.拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。
4.严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。
5.应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。
6.应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。
7.进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。

碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规定进行： 1.碾压含水量应处于最佳含水量左右。 2.碾压应遵循生产试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重，由边向中，由低至高。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→再用胶轮压路机碾压光面。 3.一般情况下，一次碾压长度以不超过80米为宜。碾压段落必须分明，设置明显的分段标志，并有人负责。碾压时应重叠1/2轮宽。 4. 压路机倒车要轻且平顺，防止拉动基层。第一遍稳压时，倒车要尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上。在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。出现个别拥包时，应由工人铲平。 5.碾压速度和遍数应由试验段试铺确定。稳压用压路机由边向中碾压，前1～2遍，其速度一般为1.5～1.7km/h。以后各遍应为1.8～2.2km/h。压路机数量根据工程需要和每天的施工长度适当增加。 6.压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米。严禁压路机在碾压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对基层造成破坏。 7.碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。 8.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起波等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法进行处理。 9.基层施工时，严禁用薄层贴补进行找平。 10.碾压过程中的质量控制： 1) 表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，局部出现松散、压不实的情况，应及时补洒少量的水，但严禁洒过多的水进行碾压。 2) 试验人员在现场检测混合料含水量，发现异常时，及时向拌和厂反馈信息，以便及时纠正。 3) 测量人员在压实工序的过程中，要跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑基层的厚度。

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