请问国产引进型300MW汽轮机其中压缸夹层汽是从何处而来的？又到何处去？

请问国产引进型300MW汽轮机其中压缸夹层汽是从何处而来的？又到何处去？

国产优化引进型300MW汽轮机高、中压缸合缸结构。内、外缸夹层的冷却汽流是来自高压平衡活塞汽封的漏汽。这股汽流通过夹层后，一部分与高压缸排汽汇合，另一部分则经过外缸上部的连通弯管进入中压平衡活塞汽封中段。

本问题是我本人提出的，后来我翻了资料，发现哈汽厂与上汽厂的引进型300MW机组其高中压缸夹冷却蒸汽走向有些不同，以哈汽厂300MW为例，高、中压缸的夹层汽不源是不同的，高压缸夹层冷却汽来自高压平衡活塞汽封的漏汽，而中压缸夹层冷却汽来自身的中压5级后排汽，也就是从＃3段抽汽腔室中来，但排汽到哪里找不到资料，相信是经节流排至中压缸排汽去。以上说法请赐教。

这是因为蒸汽在流经高压转子的各级叶片后。蒸汽就开始做功了，压力和焓降均达到一定值。打个比喻，水从一个窄的通道流进一个逐步变宽的通道水流速度就会增加。但是增加到一定速度后就不能再提高了。同样的道理，启动时仅需要少量的高压蒸汽通过高压转子的叶片，气流速度逐级增加并做功，体积迅速膨胀。当速度达到音速后（就是1马赫）后他就不能再增加了。这样会导致蒸汽流到后面的中压缸甚至低压缸时 已经不做功了。反而是转动的转子在一个密封的腔室内鼓风，鼓风摩擦会加热蒸汽，这样汽轮机后端内部的温度反而高过前面，相对膨胀发生重大影响。所以就采用了中压缸进汽，这样可以缩短蒸汽流经的路径保护低压缸及内部的长动叶片。 另外还有一个重要的原因就是 锅炉的再热器也需要蒸汽流过，而且这个量是有一个底线的。如果高压缸进汽，参数高冲个3000转要不了多少蒸汽流量。这样蒸汽返回到锅炉的再热器的量就不足。所以蒸汽是经过旁路在流经再热器后到汽轮机的。 以上两个关键的原因 直接就决定了300mw及以上大型 中间再热机组均采用中压缸进汽启动方式。

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