军舰舾装是什么意思
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解决时间 2021-01-03 13:32
- 提问者网友：半生酒醒
- 2021-01-03 08:38
军舰舾装是什么意思
最佳答案
- 五星知识达人网友：山河有幸埋战骨
- 2021-01-03 08:45
问题一：军舰下水意味着什么 下水只能说明军舰的舰体建造完成了，可以离开船坞进行舾装了，但是它离战舰真正的建成服役还有不短的路要走。
一般来说，下水的军舰跟服役后的军舰差别还是很大的，有的甚至连外形都变了。这是因为，下水时军舰只是完成了初步的舰体制造，还有很多东西没有安装，这些都要等到下水后进行舾装工作。舾装完毕后还要进行试航、相关试验等测试，如果发现问题还要重新再来。军舰从下水到真正服役之间的时间长短取决于这个国家的工业和科技实力，也需要以经济实力为依托，也和军舰的科技含量和复杂程度有关。像印度这样第一次制造隐身驱逐舰，本国又没有发达的工业基础和经济实力的话，到2013年才服役也可以理解。即便是美国这样的超级大国，要想真正建好一艘尼米兹级核动力航母前后也得将近十年时间问题二：对航母进行舾装,在下水前还下水后. 舾装都是在下水后进行，倒不是楼上说的为了避免占用船坞，主要是因为船只下水的时候从船坞滑到水里会有相当强烈的震动，这种震动会对舰艇上的精密电子设备造成影响，所以只能选择下水后装载。武器设备，雷达，动力设备都是下水后装的问题三：军舰内部安装叫什么阶段? 军舰舾装问题四：船舶舾装件包括哪些 1.禒锚机，绞机
2.带缆桩
3 导缆孔
4 门，窗
5 小舱盖，人孔盖
6.直梯，斜提，登乘梯
参考资料：.问题五：军舰到底是怎么下水的 自古以来，无论大小，在岸上建造的船舶总是要移动到水里的，俗称下水。这时船东都要召集相关人士和参观者，一同分享喜悦之情。在下水前还要是用旗帜、彩带把新船装饰一番。
就下水方式而言，军舰与民船并没有什么区别，但是为此举办的下水仪式的内容却有非常大的差别。军舰下水时，一般是先举行庆祝仪式，然后举行下水仪式。
船舶下水的方式多种多样，有的只使用滚木，有的则需复杂设备。早期的舰船下水方式大多采用纵向滑行方式，小型艇也采用横向滑行方式。驱逐舰以下的小型舰艇，多是采用在固定船台和滑道摆放滚木（也称船排）的方式，像是从算盘上滑下物体一样。对于小舟艇则不少是用浮动起重机吊放下水的。潜艇下水多是先纵移到室外，然后横向移至浮船坞，由浮船坞下水。随着船舶的进步和大型化，下水方式也发生了很大变化。到19世纪中叶，利用下水台下水已经相当普遍。
船台下水方式
在岸上建造的舰船最后必须移到水上，其重量从数百吨到数万吨不等。除了船舶以外，很少有在短时间内移动这么重的产品的情况。我们首先介绍以前最常用的纵滑方式。
先来看看利用这种方式下水的舰船重量纪录。舰船类是1940年三菱长崎造船所建造的“武藏”号战列舰，包括下水装置在内重量达35737吨；商船类是英国“玛丽女王”号，37287吨，1934年9月下水。
纵向滑行下水方式几乎都是从船尾开始进水的，理由首先是避免在下滑过程中碰伤舵和螺旋桨等设备，并且船尾入水会产生更大的浮力；其次是负载集中在船体首部，加固船首比船尾更容易。
通常在船首和船尾加设支架，兼作加固船体。普通商船下水时船体大而重量轻，一般不需要支架。但是船体细长、需要舾装的军舰则不可或缺。安装支架时为了不损伤船体，需要借助保护材料，用缆绳等扎牢，直到甲板处，根据需要在船体内部增加加固材料。像破冰船、潜艇这类吨位较大的船体，有时还要加浮筒。
建造时船体一般朝向大海保持1/20的倾斜，在这里排列龙骨墩、腹墩等，在上面组装船体。大部分船台考虑到下水时的需要，预先确定了下水台的位置，有的还设置了下水用的结构和轨道等。在船体大体建成时开始设置下水台。如果工期较短，则在设置建造用墩木的同时，就准备下水台。一般设2条下水台，大型船设三四条，置于龙骨墩两侧。下水台由下部的固定台和上部的船排组成，船排被固定在船体上。
过去为了使船体在固定台上滑行，要涂一层牛油后固定（现在多用石蜡合成物），然后涂覆软皂，在它的上面布设船排。现在则是用直径9毫米钢球，上下用滑轨夹住。与牛油不同的是，它可反复使用。
要完成下水，首先要将船体从建造墩木上移到下水台。为了防止船体在下水前滑动，在下水台设有制滑器，它支撑着下水所需的重力，在固定台（船体中央附近）两舷各装1个，建造大型舰船时也可装多个。制滑器分为机械式和液压式，上面还有防止误操作的安全装置。临近下水时在下水台的多处安装止滑木，以防止船体滑动。相反，在下水台的前端安装水压或液压千斤顶，以防备下水时船排不动。现在多采用液压方式，但过去的造船厂却广泛使用水压方式。临近下水，一面搭建下水台，一面根据需要加固船体，特别是要在船首和船尾加装支架。这也是下水时的一种补强，与滑道固定在一起。当船尾的尾鳍或悬垂物较大时，在这部分堆上木材，包住船体，并与船排固定在一起。
配合搭建下水台的工作，在下水前完成将船体从建造墩木移到下水台的工序，在放置楔形和矢形木材时要便于拆除。负载最后要由龙骨墩和腹墩木承受，不易拆除，所以要先换成沙墩木。沙墩木为钢箱或大袋子，里面装着沙子，放掉沙子台子很容易就塌了。同时撤除船底支柱。制滑器的卡锁处于绷紧状态，下水时松开。止滑木同样......余下全文>>问题六：军舰的栖装是什么？ 就是舰主体完成后在船厂的干船坞或其他地方加装设备，比如发动机，电子设备等等。一般来说，在基本的设备（比如桨，舵，发动机，发电机，损管设备等）上船后，就可以举行下水梗式，进行海试，海试合格后就可以加装武器设备了，之后就是长长的海试。
简单的讲就是军舰在舰体完成后，舰上从机电设备至生活设施的配套安装。栖装之前的军舰只是能下水的金属壳子，栖装后就能称之为军舰了。问题七：首艘国产航母正在舾装了吗？ 舾装的话，那就快完工了问题八：舰船下水是不是意味着基本上造完了 舰船下水只是舰船的整体结构完成，但是还有很多后续工作要完成，拿我们昨天下水的001A航母为例，下一步就是进行舰船的舾装。
船体主要结构造完后，就从造船平台下水，舾装就是泛指在各个生产阶段的安装工程，涵盖 设备、管系、通风、电气、铁舾、内舾、武器等各个方面。其技术和管理过程，是当代船舶建造技术领域最为重要的课题内容；同时也是舰船领域最为高端的技术之一。
所以，舰船下水只能说完成了建造的一半，重要的舾装也是相当重要的建造过程，001A从开始建造到下有3，4年时间，预计在完成舾装要3年时间，估计2020年交付海军服役。问题九：我就想问一下，舰c晒船的意义是为了啥 船舶舰艇舾装是指船体主要结构造完, 舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。
船舶舰艇舾装是指船体主要结构造完，舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。
一艘舰艇或者船舶下水并不是说就完成全部建造合格，这只是建造一艘舰艇的一个前提基础部分。问题十：军舰下水前晒装的“”晒”怎么读？ 栖装读音：[xī zhuāng]
解释：
船舶栖装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作，也可定义为是对船体进行系统化处理和安装的生产活动。
舾装读音：[xī zhuāng]
解释：
舾装是船舶制造工艺里的一种，分为分段舾装、船坞(船台）舾装和码头舾装。（把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多，是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程）。
舾装注释：
字义：(1) 船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的总称
(2) [(of ships)outfitting work]∶船体主要结构造完之后安装锚、桅杆、电路等设备和装置的工作。
一般来说，下水的军舰跟服役后的军舰差别还是很大的，有的甚至连外形都变了。这是因为，下水时军舰只是完成了初步的舰体制造，还有很多东西没有安装，这些都要等到下水后进行舾装工作。舾装完毕后还要进行试航、相关试验等测试，如果发现问题还要重新再来。军舰从下水到真正服役之间的时间长短取决于这个国家的工业和科技实力，也需要以经济实力为依托，也和军舰的科技含量和复杂程度有关。像印度这样第一次制造隐身驱逐舰，本国又没有发达的工业基础和经济实力的话，到2013年才服役也可以理解。即便是美国这样的超级大国，要想真正建好一艘尼米兹级核动力航母前后也得将近十年时间问题二：对航母进行舾装,在下水前还下水后. 舾装都是在下水后进行，倒不是楼上说的为了避免占用船坞，主要是因为船只下水的时候从船坞滑到水里会有相当强烈的震动，这种震动会对舰艇上的精密电子设备造成影响，所以只能选择下水后装载。武器设备，雷达，动力设备都是下水后装的问题三：军舰内部安装叫什么阶段? 军舰舾装问题四：船舶舾装件包括哪些 1.禒锚机，绞机
2.带缆桩
3 导缆孔
4 门，窗
5 小舱盖，人孔盖
6.直梯，斜提，登乘梯
参考资料：.问题五：军舰到底是怎么下水的 自古以来，无论大小，在岸上建造的船舶总是要移动到水里的，俗称下水。这时船东都要召集相关人士和参观者，一同分享喜悦之情。在下水前还要是用旗帜、彩带把新船装饰一番。
就下水方式而言，军舰与民船并没有什么区别，但是为此举办的下水仪式的内容却有非常大的差别。军舰下水时，一般是先举行庆祝仪式，然后举行下水仪式。
船舶下水的方式多种多样，有的只使用滚木，有的则需复杂设备。早期的舰船下水方式大多采用纵向滑行方式，小型艇也采用横向滑行方式。驱逐舰以下的小型舰艇，多是采用在固定船台和滑道摆放滚木（也称船排）的方式，像是从算盘上滑下物体一样。对于小舟艇则不少是用浮动起重机吊放下水的。潜艇下水多是先纵移到室外，然后横向移至浮船坞，由浮船坞下水。随着船舶的进步和大型化，下水方式也发生了很大变化。到19世纪中叶，利用下水台下水已经相当普遍。
船台下水方式
在岸上建造的舰船最后必须移到水上，其重量从数百吨到数万吨不等。除了船舶以外，很少有在短时间内移动这么重的产品的情况。我们首先介绍以前最常用的纵滑方式。
先来看看利用这种方式下水的舰船重量纪录。舰船类是1940年三菱长崎造船所建造的“武藏”号战列舰，包括下水装置在内重量达35737吨；商船类是英国“玛丽女王”号，37287吨，1934年9月下水。
纵向滑行下水方式几乎都是从船尾开始进水的，理由首先是避免在下滑过程中碰伤舵和螺旋桨等设备，并且船尾入水会产生更大的浮力；其次是负载集中在船体首部，加固船首比船尾更容易。
通常在船首和船尾加设支架，兼作加固船体。普通商船下水时船体大而重量轻，一般不需要支架。但是船体细长、需要舾装的军舰则不可或缺。安装支架时为了不损伤船体，需要借助保护材料，用缆绳等扎牢，直到甲板处，根据需要在船体内部增加加固材料。像破冰船、潜艇这类吨位较大的船体，有时还要加浮筒。
建造时船体一般朝向大海保持1/20的倾斜，在这里排列龙骨墩、腹墩等，在上面组装船体。大部分船台考虑到下水时的需要，预先确定了下水台的位置，有的还设置了下水用的结构和轨道等。在船体大体建成时开始设置下水台。如果工期较短，则在设置建造用墩木的同时，就准备下水台。一般设2条下水台，大型船设三四条，置于龙骨墩两侧。下水台由下部的固定台和上部的船排组成，船排被固定在船体上。
过去为了使船体在固定台上滑行，要涂一层牛油后固定（现在多用石蜡合成物），然后涂覆软皂，在它的上面布设船排。现在则是用直径9毫米钢球，上下用滑轨夹住。与牛油不同的是，它可反复使用。
要完成下水，首先要将船体从建造墩木上移到下水台。为了防止船体在下水前滑动，在下水台设有制滑器，它支撑着下水所需的重力，在固定台（船体中央附近）两舷各装1个，建造大型舰船时也可装多个。制滑器分为机械式和液压式，上面还有防止误操作的安全装置。临近下水时在下水台的多处安装止滑木，以防止船体滑动。相反，在下水台的前端安装水压或液压千斤顶，以防备下水时船排不动。现在多采用液压方式，但过去的造船厂却广泛使用水压方式。临近下水，一面搭建下水台，一面根据需要加固船体，特别是要在船首和船尾加装支架。这也是下水时的一种补强，与滑道固定在一起。当船尾的尾鳍或悬垂物较大时，在这部分堆上木材，包住船体，并与船排固定在一起。
配合搭建下水台的工作，在下水前完成将船体从建造墩木移到下水台的工序，在放置楔形和矢形木材时要便于拆除。负载最后要由龙骨墩和腹墩木承受，不易拆除，所以要先换成沙墩木。沙墩木为钢箱或大袋子，里面装着沙子，放掉沙子台子很容易就塌了。同时撤除船底支柱。制滑器的卡锁处于绷紧状态，下水时松开。止滑木同样......余下全文>>问题六：军舰的栖装是什么？ 就是舰主体完成后在船厂的干船坞或其他地方加装设备，比如发动机，电子设备等等。一般来说，在基本的设备（比如桨，舵，发动机，发电机，损管设备等）上船后，就可以举行下水梗式，进行海试，海试合格后就可以加装武器设备了，之后就是长长的海试。
简单的讲就是军舰在舰体完成后，舰上从机电设备至生活设施的配套安装。栖装之前的军舰只是能下水的金属壳子，栖装后就能称之为军舰了。问题七：首艘国产航母正在舾装了吗？ 舾装的话，那就快完工了问题八：舰船下水是不是意味着基本上造完了 舰船下水只是舰船的整体结构完成，但是还有很多后续工作要完成，拿我们昨天下水的001A航母为例，下一步就是进行舰船的舾装。
船体主要结构造完后，就从造船平台下水，舾装就是泛指在各个生产阶段的安装工程，涵盖 设备、管系、通风、电气、铁舾、内舾、武器等各个方面。其技术和管理过程，是当代船舶建造技术领域最为重要的课题内容；同时也是舰船领域最为高端的技术之一。
所以，舰船下水只能说完成了建造的一半，重要的舾装也是相当重要的建造过程，001A从开始建造到下有3，4年时间，预计在完成舾装要3年时间，估计2020年交付海军服役。问题九：我就想问一下，舰c晒船的意义是为了啥 船舶舰艇舾装是指船体主要结构造完, 舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。
船舶舰艇舾装是指船体主要结构造完，舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。
一艘舰艇或者船舶下水并不是说就完成全部建造合格，这只是建造一艘舰艇的一个前提基础部分。问题十：军舰下水前晒装的“”晒”怎么读？ 栖装读音：[xī zhuāng]
解释：
船舶栖装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作，也可定义为是对船体进行系统化处理和安装的生产活动。
舾装读音：[xī zhuāng]
解释：
舾装是船舶制造工艺里的一种，分为分段舾装、船坞(船台）舾装和码头舾装。（把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多，是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程）。
舾装注释：
字义：(1) 船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的总称
(2) [(of ships)outfitting work]∶船体主要结构造完之后安装锚、桅杆、电路等设备和装置的工作。
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