汽车远近光灯雾灯怎么用？

汽车远近灯光的操作方法如下：



1、车大灯普遍有两种一种：是近光灯另一种是远光灯。
2、在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光在旋转一格是是近光灯，（每个品牌的车组合开关都不太相同但是大致都是一样的而且还有图解箭头很容易操作的）
3、近光灯在夜晚道路有路灯的时候打开就行，夜间遇到路边有行人也开启近光灯，窄路窄桥弯道都是开启近光灯。
4、在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯，在向前旋转一格就是远光灯。
5、在夜间遇到会车时如果你当时开启的是远光灯，一定要关闭远光灯等待会车完毕再开启远光灯，如果你不关对方就会被你的远光灯晃到影响到对方驾驶员的视线可能会发生意外，这也是文明开车的标准。
6、在夜间遇到交叉路口要变换两下远近光灯，可是老是来回旋转也不太方便，没关系这个组合开关有一个快捷方式，在近光灯的状态模式下向上抬起组合灯光开关就可以变成远光灯，松开手组合开关复位变成近光灯，而且这样很简单很方便，用于夜间遇到交叉路口变换灯光时用

远光灯和近光灯是照明用的，等的焦距不一样，照的距离不一样。一般开车开近光灯，因为远光灯平行出去会让对面的人有眩晕的感觉，一直开远光灯的确可以照远一点但是不道德。 交替使用远近光灯可以提醒远处人员。 转向灯不用说，转弯的时候提醒其他人员，你要转入的方向。红色不断显示有警告左右。 防雾灯，顾名思义，雾天使用，穿透能力强。 主要是危险报警灯。使用在特殊情况里。比如车在路上抛锚不能走了，要在来车方向规定距离内放置警示牌，还要开启危险报警灯，就是要告诉后来车辆，此处有危险，要注意行驶等。

开灯后，把转弯灯那个拨杆向正对你这个方向拨一下，就是远光开启，如果不开灯，同样拨一下，这时远光灯只是闪一下，也就是要超车的时候闪别人用的。

车型和车型不一样 以大众为例 灯光开关在仪表台左侧，开关指示0的时候为关闭，向有旋转依次为自动模式（有些车型不带）、驻车灯（小灯）、近光灯。近光灯开启时向前推动转向开关（方向盘左侧手柄）为远光灯，向后拉转向开关为会车灯。 在驻车灯或者近光灯位置向上拉灯光开关，一档为前雾灯（有些车型不带）、二档为后雾灯（后雾灯只有一个灯，在车后左侧）

【前雾灯】 前雾灯的作用并不是照明，而是在极端恶劣的天气情况下（指能见度小于200m），提供一个强大的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，提醒对面驾驶员用的。虽然能够照亮一小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面的眼睛搞得眼花缭乱。这个光源如果不经过浓雾的过滤，就太强、太刺眼了。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨，也只需要近光灯，雾灯不会给你任何帮助。 【后雾灯】 车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更强的红色信号灯。 正常情况下也不要使用,因为后雾灯和刹车灯的灯泡亮度是一样的，都是21W,而尾灯是5W,本来5W和21W之间的区别非常明显，能够传递2种信号。如果在边上加上一个干扰光源，比如在漆黑的停车场，打开后雾灯，只要对着后雾灯看一会儿，就完全没有方向了，甚至分不出刹车灯的存在了。另外，刹车灯的光线是散射光，而后雾灯的光线有一部分是平行光，对于正后方的驾驶员来说，后雾灯的亮度比5W+21W的双光丝刹车灯还要亮，这种情况下，开着后雾灯，只会招致被追尾。 【远近光灯】 远光灯，在城市里，使用远光灯的时间不应该超过一秒，不必多说了吧。在高速公路上，如果前方无车，请使用远光灯，但是如果成了车队中的一员，当然不要用远光灯照别人。下雨，严格遵守只要雨刷动，灯光就要动，哪怕天气非常亮，可以用示宽灯，天浑地黑，那样不开灯，就是拿自己生命开玩笑，不过还是要记住，雨丝不能阻隔多少灯光的，所以近光灯足够了，除非特大暴雨，200m能见度之内，这样才考虑打开前后雾灯。 如果黄昏了，这个时候在快速干道上行车，你会发现两侧的后视镜里的车子已经模模糊糊了，一不小心，就可能忽略了一辆，这个时候，是打开灯光的时候了。不要等到天完全黑了，就是这一段时候，是最容易发生危险的时候。雨天，因为车辆侧窗玻璃有水，所以说两侧后视镜基本上没用了，这时候如果打开近光灯，将会有助于任何人发现你。近光灯的设计规范，必须对道路提供足够的照度，但是必须对光束照射方向有严格控制，比如主光束有一个1.2%的坡度。防眩目的要求，就是靠这个坡度，使得光线只是照到地上，而不是别人的眼睛。 总结，远光灯尽量少用，近光灯只要有必要，就打开。

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