东风风神好 还是本田新思域好

东风风神好 还是本田新思域好

风神好

风本田的第一个车型思域自06年上市起，一直算得上是紧凑级车型中的有力竞争者，但无奈在其细分市场中品牌和车型较多，竞争非常激烈，销售情况也一直处于不温不火的态势。     可是自从东本的第二个产品上市，东风本田方面看到了看到了在CRV的热卖下，消费者对于东风本田品牌的信赖。也想借着这个大好机会，把已经在市销售了快3年的思域的销售业绩再往上冲一冲。    在08年末的广州车展之前，媒体就在议论东风本田在这届车展上会不会推出更新一代的思域，也就是两厢思域。很遗憾，我们没有见到这款车。在这不久后我编辑部就接到了试驾思域的厂家邀请函。也就是我们下文中要见到的这位主角……    厂家为改款的思域取名新思域，那么这新思域究竟新在哪里呢？我还是先从外观的变化说起吧。首先在车头部分，新思域做了4处改变。如果从正面看，最容易被发现的改变应该是前雾灯的变化。新思域的前雾灯脱离开下格栅独立存在，看着感觉更加干练一点。中网上半部分的镀铬装饰造型发生了一些细微的变化，下面的进气格栅也由老款的“黑洞”变成了现在的蜂窝状。    前大灯组上的转向灯罩由老款的黄色改成了和灯罩整体保持一致的透明灯罩，看着整体感更强一些。还有就是，在新思域的尊贵和豪华版上加装了车外后视镜上的转向灯。    车身侧面，在车身线条和造型方面新思域没有什么创新，只是在豪华版和尊贵版上加装了电镀的门把手装饰条和防擦条。从侧面看，轮毂的变化更加的明显，本次改款后新思域有两款轮毂可供消费者选择，一种是辐条样式有点像8代雅阁的，还有一种是简单的7幅式的轮毂。    在新思域的车尾部分发生了3处变化，首先是在尊贵版和豪华版上加装了倒车雷达，这项功能还是比较实用的，比较遗憾的是为了拉开产品差距，在低配车型上依旧看不到这项改进。    其次是尾灯组上的转向灯部分，和前大灯组一样，转向灯罩也改成了透明灯罩，尾灯由三种颜色变为两种，看着更舒服一些。还有就是车尾牌照架上方的横条加装了一个镀铬装饰条，加强了车尾的时尚气息。 在内饰中控台的整体风格上，新思域依旧延续了老款思域中控台的特点，整体感觉营造出的科技感和经典的分层显示数字仪表盘仍是亮点。    方向盘的样式发生了变化，由原来的两幅式方向盘改成现在和广州本田飞度一样样式的三幅式方向盘，个人感觉这个方向盘的样式更好看一些。该方向盘可以是多功能方向盘，但只出现在高配的两款车型上（尊贵版和豪华版）。而且，在新思域的两款高配车型上，还新加装了方向盘上的换挡拨片，以宣扬这款车的运动化配置。      自动变速箱的档位显示方面也做了相应的改变，老款车型中的D3、D2、L档位被一个S档位取代，新款的档位显示更加直截了当，也让用户更清晰了解这就是运动模式。      黑色的真皮坐椅装配在高配的新思域车内显得比较得体，虽带有侧向支撑，但由于支撑部分的海绵比较软，所以实际效果并不理想。不过谁会计较思域这么一个本就不算运动型车的座椅够不够运动呢？样式好看，坐着舒服就足够了。    在空间表现方面，编辑一直觉得思域的中控台前凸的太过厉害，以致于影响了2700mm轴距在车内尤其是后排腿部空间上的发挥。新思域在轴距及空间方面没有做调整，后排腿部空间还是更适合身高稍矮的朋友使用。    新思域此次的改款将原有的三个车型增加到了4个，除了在全系的自动档车型变速箱档位显示统一由原来的D3、D2、L改为现在的S外，在新款的顶配车型（尊贵版）中增加了一些配置，在前文中我也向大家介绍过了。次顶配车型（豪华版）的改动应该是最小的，增加了换挡拨片和带转向灯的后视镜，取消了车门迎宾踏板的照明系统。配置较低的舒适版和经典版则无一增加配置，减少的配置也比较让人难过。低配车型缩减配置：    舒适版的改动也不算大，只是将老款车型中全系标配的天窗

首先要看你怎么对待日本车与国产车，日本车安全性不好这是公认的，除了没有防撞梁或者偷工减料外，里面咱们看不到的地方鬼子是不是也粗制滥造咱们看不见，国产车虽然技术没有日本好，但是我感觉钢材用料比较足，至于发动机变速箱等技术不敢说好，所以您如果是爱国人事就请选择风神。

其次看您的经济条件，两个车价格的话思域比较贵一点，风神便宜，所以这方面看您经济实力

再次性价比方面，我感觉风神要好一点

本田新思域好

个人认为思域好点，性能方面，东风本田思域要比风神好些，但我觉得不是钱不钱的问题的事，排量都比较小的···外观思域也不错的，虽然价格上贵点，思域还是更有竞争力···

要是支持东风自主的，就买风神···

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