气门间隙过大和过小会不会使发动机高温

气门间隙过大和过小会不会使发动机高温

气门间隙过大和过小会使发动机高温。
　　间隙过大会造成气门正时迟开迟关、同时会产生机械敲击噪声。间隙过小会造成气门正时早开早关，如果没有间隙还会导致气门关闭不严，造成气缸压缩压力偏低，使发动机功率下降。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

为什么汽车的发动机过烫，一般产生这种情况的主要原因如下： 1、低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来； 2、起步、行车急加速、猛加油、大油门； 3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩；不拾闲；

4、水箱循环、或者散热不好；包括机械故障和散热片脏、堵；

间隙过大会造成气门正时迟开迟关、同时会产生机械敲击噪声。间隙过小会造成气门正时早开早关，如果没有间隙还会导致气门关闭不严，造成气缸压缩压力偏低，使发动机功率下降。回答者：SAA网友 1级2011-06-08 02:50:02举报不会回答者：SAA网友 1级2011-06-08 07:28:41举报没关系！气门间隙只与动力有关回答者：SAA网友 1级2011-06-08 08:37:58举报当然有关系，如果气门间隙过大，那么发动机的点火时间相应延迟，发动机，急加速迟钝，发动机出现钝重的突突声，发动机出现运转无力，加速不灵敏，油耗增加，水温明显升高，如果气门间隙过小气门关闭不严，因为工质发生泄漏，发动机排气管放炮或者进气管回火，出现异响，压缩压力变小，工况变坏，发动机单位功率下降，发动机要维持负荷，必然增加燃油供给量，发动机机温明显升高，只是因为节温器的调节作用，一般差别有所减小，但还是很容易区别。

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