新polo 1.4 自动 标配 换轮毂问题

意向车型：大众 POLO
比对方面：动力,外观
我的是1.4自动挡的 现在想换一下轮毂 比较中意17寸的gti战斧轮毂 就是怕动力上的影响会大吗？ 换了轮毂还要修改其他的地方吗？

不知道楼主的POLO原来是几寸的轮毂，如果是老款车型14寸的那升级到16寸就可以了，装17寸估计改装的内容比较多啦，也很有可能引起干涉轮眉等问题，网上很多改装17寸，说不定人家有改装动力，如进、排气、加涡轮等等来提高性能噢！

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 有人认为，改装大尺寸轮毂就叫升级，也有人认为，大尺寸轮毂比较有视觉冲击感，但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中。在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。而在性能方面，更是需要一个平衡，大尺寸轮毂，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎，宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升，而且轮毂尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲，当然，一些类似VIP，HellaFlush等外观极限改装的朋友也会有其他的选择方式。不仅如此，从性价比角度着想，同样式铜材质的轮毂，尺寸越大价格越大，而对应的轮胎的尺寸也需要相应提升，价格也会随之水涨船高。 改装还是需要根据自己的需求来定制自己的改装方案，各种参数要在掏腰包购买之前和动手安装之前仔细的计算清楚，如果自己还是不清楚，可以到汽配城，改装车市场上多去转转，与自己的朋友多交流交流，对于每台车来说，经验远比纸上谈兵重要的多，而无论是怎样的改装，请选择正品的改装部件才能保证你和所有人的安全，如果暂时经济上不允许，咱们可以延缓改装计划，否则的话，不仅安全性难以保证，到后来你会发现自己会多花很多的冤枉钱。尤其是轮毂、轮胎、刹车、电脑系统这样与车辆稳定性和安全性关系紧密的部件，我们在改装之前一定要三思而后行！

polo就不要换17寸的gti战斧轮毂了，换了之后轮胎宽度将达到225mm，转向时轮胎会擦到轮眉内边缘，很危险的，建议最大改到205宽度，16寸轮毂就可以了。 提示：改后车轮直径与原车车轮差距应在3%以内。

小撸怡情大撸伤心 2015/08/05 15:41:09 发表在 8楼

8-9个还好，我在上海市区现在开基本都是11-12开空调

单纯上下班也得十个以上

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息