【油品计量员】石油船舶油品计量的一些问题.本人从事石...

【油品计量员】石油船舶油品计量的一些问题.本人从事石...

【答案】 问题应该出现在自己身上?
　　如果不是别人偷了,那你坚持不懈的查找,一定能找到.
　　管线没有呼吸阀,但肯定有泄压阀,温度升高的时候怎么泄压?
　　你对船有多了解?底管面管各有多少方?如何确认空或者满?另外能了解到船方以前的交接记录吗?
　　本人接触油船也很多,对于船上,有机会偷油但不偷的还真不好找. 追问： 我们这条长输管线泄压是直接泄压回罐的。也就是说。我们管的阀门是一直开着的。不可能造成管线憋压的情况的。实际上我们就是没办法确定管线是不是充满的，所以才来请教各位有什么办法测定一下。我做过几条船，我们刚开始开泵打油的时候流量计流量是负数。所以我认为管线里面是负压的也就是没有充满。但是我知道是这么一回事，领导说我没有实际的证据能证明管线没充满一直不相信我这个说话。造成他对我意见很大。 追答： 起泵打循环可以保证满管线。流程不允许就用泵打压高点排气也能差不多满管线。计量要注意管线温度的影响。
　　或许你量船算少了（油温算高了、吃水没看准、前尺算多了、憋面管里、甚至偷油到暗仓你都能排除吗？）或许船舱舱容不准（需要准确的交接历史记录来判断）。
　　具体问题还是要你自己找。我只能点到表面的东西。另外你没有说明是什么油品，轻重油的找问题方法还有些细节上的不同。

和我的回答一样，看来我也对了

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