关于迈腾首保的问题，2000，5000，还是7500？？？？？ 还有保养大概多少钱，需要注意什么问题

2010年底买的车，1.8t的。在北京经常堵车，所以车很少开，半年多时间才跑2500公里，也未跑过高速。请问应该什么时候去4s店做首保，网上说2000,3000,5000,7500的都有，实在是迷茫了。 请有经验的吧友给点建议，我这个情况最好多少公里去做保养，还有保养前是否需要先去拉一下高速？
另外保养时应当注意什么问题？？？

好吧，说说我针对大众带T发动机车型的经验，自己的车是第一批高6 1.4T，现行驶5W公里。以及第一批Q5 2.0T 现行驶2W公里。Q5 2.0T跟你的发动机还是有很大渊源的。
半年跑2500，确实有点少。你可以跑次高速，往返2-400公里的路程（周末走高速去远点的地方转转，一个来回也就差不多了。注意，是跑高速，不是拉高速），然后去首保。其实2500公里做首保有点不划算，但是你车已经半年了，所以还是做吧。以后按照每1W公里做一次保养就可以了。当然1W公里这个里程你可以提前一点，9000，8500的时候去。
城里跑，堵车多，以后每次检查时候测一下节气门开度。只要在正常范围内，就不用清洗。我高6开了4W才清洗（因为我开车出行大多是避开拥堵路段，时间。走环路，走高速）。不用严格按照手册上面写的。城里跑，火花塞更换里程也可以适当延长。不用那么严格按照手册上说的。

说说拉高速，之前说了，找个休息日走高速去远点的地方玩玩，回来做首保就OK。高速上不必刻意低档高转那么拉。正常开120 140就可以。不要急加速、急刹车。
我俩车都是头3000公里不超过3000转，头5000公里不急加速。没有刻意拉过高速。原来自己搞过小贸二手车，老美用车也没拉高速习惯，车况都非常好。

根据你用车城里多，以后时不时跑跑高速就可以，注意，是跑高速不是拉高速。没必要拉高速。具体原因不说了，要么打字太多，太累。

最后给你建议，5000，甚至8000公里内尽量不要急刹车，这样更有利于刹车盘，片的磨合。有利于日后使用中保持良好的刹车工况。

楼上，你说的什么金属屑，新车要要真能磨下那个东西来。就直接换发动机吧。没商量。现在的发动机加工精度已经很高，又经过冷磨。所以现在拉高速就是给自己心里安慰。

楼主，新车时候，注意各个地方异响，国产大众车异响多，有的是内饰摩擦这个无所谓，有的则是行走部件。自己留意，有问题赶紧去4S。

你这个跑的确实有点少。所谓的拉高速其实就是让发动机达到高转速，这个没必要非要让车速提起来，低档高转速完全可以实现所谓的“拉高速”。首保建议5000KM去，去之前还是要拉高速的，这样让发动机充分磨合，一些制造时配合不好的地方会磨下来金属屑，趁着换机油就都给清理干净了。

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