离合器怎样控制车速
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解决时间 2021-02-22 22:56
- 提问者网友：不爱我么
- 2021-02-22 06:53
离合器怎样控制车速
最佳答案
- 五星知识达人网友：往事埋风中
- 2021-02-22 07:36
问题一：学车离合器怎样控制，自己想要的速度 用穿尖踏下离合器，挂上一档或倒挡后用脚后跟当轴慢慢松离合。当达到索要速度的时候压住离合保持原位就可以。问题二：如何熟练运用离合器的半联动来控制车速？ 亲。首先你要找到半联动的结合点、找到这个点相信不难、脚在松离合器的时候一定要慢、感觉车身开始抖动、车头向上翘、这就说明半联动位置找到了、控制好离合器、不要深踩，保持稳定住、如果觉得车速快了、离合器踩下去、车速慢了，离合器向上稍微松一点 就可以了、主要还是需要多加练习、找到这个感抚、只要勤加练习、克服紧张是可以顺利通过的、问题三：怎样用离合控制车速放慢至很低的匀速 65分低速度的匀速行驶最关键的一个词就是“半联动”，这个词太重要了
半联动对于起步或者塞车的时候非常重要
简单来说，半联动就是一个点，离合器到达这个点才能把发动机的动能传到车轮上
朋友你现在的情况就是还没有完全掌握那辆车的离合器半联动位置，我说你现在半坡起步有时候还是死火对不对？
忽快忽慢，是因为你离合踩太多了或者放太多了
要保持低速匀速行驶你的离合肯定是要在半联动的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。
要对半联动有感觉还是要靠你自己去感觉，因为这真的是很难说清楚的。
非要说技巧的话，建议你学车或者以后开车就穿鞋底薄、软的鞋子，这样一来脚对离合器或者油门的感觉才能清晰。
别嫌我啰嗦，再说一句，时快时慢还有可能是因为你打方向盘的时候下半身不稳，或者是打方向盘的时候对脚没控制好，这是新手很容易有的问题，并且这并不是什么问题，因为多练即可。问题四：怎样利用离合器控制好车速 20分网上看到的，供分享。
以下问题前提都是汽车挂一档和不踩油门
问题一假设汽车在平路 先用半离合启动汽车行驶一段距离后 如果我缓慢松离合至安全松开 这全过程车速是否越来越快
问题二汽车在平路 半离合发动汽车行驶一段距离后 如果我缓慢踩离合至完全踩死 整个过程汽车速度怎样变化 会不会熄火
问题三 还是平路 先半离合启动汽车再完全松开离合行驶一段距离后开始踩离合至完全踩死 把整个过程分列 1； 从完全松开踩至半离合状态 车速是怎么变化 2；从半离合至踩死车速怎么变化 3另外怎样我才知道我踩的时候已经踩道了半离合点 4中间会有熄火的可能性吗5踩死离合后此时汽车发动机虽然有怠速可是还可以提供动力吗6踩死离合后我是先缓慢抬到半离合点再完全松开还是直接一下就完全松开离合（如果我先抬到半离合点再到完全松开这过程汽车速度会怎么变化还会有什么反应比如熄火）（如果我直接一下就从踩死到完全抬起离合汽车速度会怎样变化还会有什么反应比如熄火其他什么的 ）
问题四 假设前面是上坡 仍然不踩油门 我在平路完全松开离合待马上要上坡的时候我是继续完全松离合上坡还是踩下离合上坡 如果是踩下离合 那么我该踩多少是踩至半离合还是踩在其他位置 （顺便说一下如果有情况会熄火请务必告诉我否则我要挨师傅的批评）
问题五 前面还是上坡 如果我在平路是压着离合走的（没有完全踩到底） 待马上就要上坡的时候我是继续这样压着离合不动 还是缓松离合至全部松掉或者还压下一点但不踩到底
下坡我知道就是踩死离合靠刹车制动
请高手回答时用问题一 二 三 四 五 回答我 否则我听不太懂 我完全是新手练习场内也就几天 师父说我不会使用离合所以只教我单边桥和压饼 希望高手指点迷津 谢谢
我来帮他解答
2011-12-21 14:12
满意回答
问题一的答案：半离合过程是车速逐渐提升的过程，离合器完全抬开时，就是车速最高之时。
问题二的答案：半离合至离合器踩死（完全分离状态）过程，是车速逐渐降低的过程。汽车静止后，只要保持离合器踩死状态，发动机不会熄火。
问题三的答案：只要做过问题一和二的操作即可回答。太罗嗦就省略了。最后的一点是半离合状态发动机一般不会熄火。除非你半离合控制的不好。
问题四的答案：1档怠速爬坡，小轿车（手动挡）遇坡度超过15度的坡道时，多数会发生熄火。柴油机载重货车一般不会熄火。其他的问题应该不叫问题。
问题五的答案：如果坡度未超过15度，抬开离合器即可爬上坡道。斜坡时必须抬开离合器，挂档滑行，车速过快时用刹车控制车速。
祝你学车顺利！
追问
你好，谢谢你的回答。可是你说1档怠速爬坡，小轿车（手动挡）遇坡度超过15度的坡道时，多数会发生熄火， 我在驾校练习的时候坡度都有30到40度 师傅不允许踩油门，就踩离合也能够上去而不熄火（请问这种情况你认为我该把离合踩到什么程度）（理由是什么） 还有我压着离合不动的时候车子（分别）（上，下坡和平路）的怠速会发生变化吗 还有踩离合时候会像挂档一样如果速度快一点是不是动力就少一点 如果速度慢点动力就大点吗
回答
驾校练习坡度达到30或40度，我认为可能存在测量误区。
以小轿车的接近角为例
1、一般小轿车接近角都会小于20度。
2、如果道路坡度达到30度，小轿车接近角为20度，开车上坡就会出现前保险杠撞击路面的情况。显而易见，你们在教练场练习爬坡时没有出现过前保险杠撞击路面的情况。
发动机在稳定的怠速状态下，使用半离合操作爬坡的操作要领是：
1、在保持发动机稳......余下全文>>问题五：倒库时怎么才能控制好离合器的速度 教练没有教吗？二考上半场，倒库移库！一般不让踩油门，只要控制好离合和刹车就行。应该是离合踩到底车速会降下来。车尾位置修好后把离合踩到底，轻踏刹车，再把方向修正，慢松离合，松离合钉定要慢，如果把握不住最好一直轻踏刹车，速度就不会快了。很好学的问题六：怎么控制离合怎么控制车速 首先告诉您的是，利用离合器控制车速是错误的操作方法。因为离合器处于半离合状态时机件磨损会加剧，进而烧毁离合器。您可以换低速档控制车速。如果是大型、重型车辆在下坡时要减速，也不能频繁使用刹车制动。制动器一旦烧毁，车辆将因无法制动而发生事故。这时要使用辅助排气制动系统降低车速。祝您行车安全！顺利！问题七：学车中，如何不踩油门踩离合器控制车速？ 50分通过踩离合器的深浅，确实可以起到控制车速作用，这叫半联动，车速可自己感觉配合离合的深浅但不建议长时间使用半联动，对离合器有害问题八：倒车时怎样用离合器控制速度？ 就是挂上倒档，然后踩住离合器，然后慢慢送刹车。问题九：科目二离合器怎么控制车速才会均匀 半脚离合问题十：离合器控制速度问题 楼上回答的不正确呀。离合器的使用时机是停车、起步、换挡、启动这四个时候使用。按照我说的这四个时机，那么你可以对照一下你使用的时候是否是这四个时机 。另外我说说使用方法：在车辆正常行驶时，遇到需要减速的，那么第一时间是要先踩刹车，当速度减至合适车速时，假若当前车速还可以符合当前档位使用，那么直接加油继续行驶，假若速度满足不了当前档位行驶，那么就踩下离合器换挡，假如速度减至要停车了，档位也因当前车速下降过快导致在该档位严重脱档，发动机转速低至怠速转速以下，那么这个时候，你可以来得及踩离合器的话，那么可以将离合器踏板踩下，切断动力链接，保持发动机继续回到怠速运转，而直至车辆停车或者降至更低的车速，假如你来不及踩下离合器，那么还是刹车第一，将发动机踩熄火都无所谓的。以上说的就是离合器在行驶中的正确使用方法。总之一句话，行驶中，为了保证安全，刹车及时，刹车才是最先照顾对象。
楼主说的（假如先刹车 车速慢下来了，比如就10KM每小时的速度，会熄火吗？）假如这个时候，档位在一档，你说会熄火吗？假如档位在五档，你说会熄火吗？所以要视情况来定的，主要就是要学会去听，去感觉发动机的各个档位适用车速范围。
半联动对于起步或者塞车的时候非常重要
简单来说，半联动就是一个点，离合器到达这个点才能把发动机的动能传到车轮上
朋友你现在的情况就是还没有完全掌握那辆车的离合器半联动位置，我说你现在半坡起步有时候还是死火对不对？
忽快忽慢，是因为你离合踩太多了或者放太多了
要保持低速匀速行驶你的离合肯定是要在半联动的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。
要对半联动有感觉还是要靠你自己去感觉，因为这真的是很难说清楚的。
非要说技巧的话，建议你学车或者以后开车就穿鞋底薄、软的鞋子，这样一来脚对离合器或者油门的感觉才能清晰。
别嫌我啰嗦，再说一句，时快时慢还有可能是因为你打方向盘的时候下半身不稳，或者是打方向盘的时候对脚没控制好，这是新手很容易有的问题，并且这并不是什么问题，因为多练即可。问题四：怎样利用离合器控制好车速 20分网上看到的，供分享。
以下问题前提都是汽车挂一档和不踩油门
问题一假设汽车在平路 先用半离合启动汽车行驶一段距离后 如果我缓慢松离合至安全松开 这全过程车速是否越来越快
问题二汽车在平路 半离合发动汽车行驶一段距离后 如果我缓慢踩离合至完全踩死 整个过程汽车速度怎样变化 会不会熄火
问题三 还是平路 先半离合启动汽车再完全松开离合行驶一段距离后开始踩离合至完全踩死 把整个过程分列 1； 从完全松开踩至半离合状态 车速是怎么变化 2；从半离合至踩死车速怎么变化 3另外怎样我才知道我踩的时候已经踩道了半离合点 4中间会有熄火的可能性吗5踩死离合后此时汽车发动机虽然有怠速可是还可以提供动力吗6踩死离合后我是先缓慢抬到半离合点再完全松开还是直接一下就完全松开离合（如果我先抬到半离合点再到完全松开这过程汽车速度会怎么变化还会有什么反应比如熄火）（如果我直接一下就从踩死到完全抬起离合汽车速度会怎样变化还会有什么反应比如熄火其他什么的 ）
问题四 假设前面是上坡 仍然不踩油门 我在平路完全松开离合待马上要上坡的时候我是继续完全松离合上坡还是踩下离合上坡 如果是踩下离合 那么我该踩多少是踩至半离合还是踩在其他位置 （顺便说一下如果有情况会熄火请务必告诉我否则我要挨师傅的批评）
问题五 前面还是上坡 如果我在平路是压着离合走的（没有完全踩到底） 待马上就要上坡的时候我是继续这样压着离合不动 还是缓松离合至全部松掉或者还压下一点但不踩到底
下坡我知道就是踩死离合靠刹车制动
请高手回答时用问题一 二 三 四 五 回答我 否则我听不太懂 我完全是新手练习场内也就几天 师父说我不会使用离合所以只教我单边桥和压饼 希望高手指点迷津 谢谢
我来帮他解答
2011-12-21 14:12
满意回答
问题一的答案：半离合过程是车速逐渐提升的过程，离合器完全抬开时，就是车速最高之时。
问题二的答案：半离合至离合器踩死（完全分离状态）过程，是车速逐渐降低的过程。汽车静止后，只要保持离合器踩死状态，发动机不会熄火。
问题三的答案：只要做过问题一和二的操作即可回答。太罗嗦就省略了。最后的一点是半离合状态发动机一般不会熄火。除非你半离合控制的不好。
问题四的答案：1档怠速爬坡，小轿车（手动挡）遇坡度超过15度的坡道时，多数会发生熄火。柴油机载重货车一般不会熄火。其他的问题应该不叫问题。
问题五的答案：如果坡度未超过15度，抬开离合器即可爬上坡道。斜坡时必须抬开离合器，挂档滑行，车速过快时用刹车控制车速。
祝你学车顺利！
追问
你好，谢谢你的回答。可是你说1档怠速爬坡，小轿车（手动挡）遇坡度超过15度的坡道时，多数会发生熄火， 我在驾校练习的时候坡度都有30到40度 师傅不允许踩油门，就踩离合也能够上去而不熄火（请问这种情况你认为我该把离合踩到什么程度）（理由是什么） 还有我压着离合不动的时候车子（分别）（上，下坡和平路）的怠速会发生变化吗 还有踩离合时候会像挂档一样如果速度快一点是不是动力就少一点 如果速度慢点动力就大点吗
回答
驾校练习坡度达到30或40度，我认为可能存在测量误区。
以小轿车的接近角为例
1、一般小轿车接近角都会小于20度。
2、如果道路坡度达到30度，小轿车接近角为20度，开车上坡就会出现前保险杠撞击路面的情况。显而易见，你们在教练场练习爬坡时没有出现过前保险杠撞击路面的情况。
发动机在稳定的怠速状态下，使用半离合操作爬坡的操作要领是：
1、在保持发动机稳......余下全文>>问题五：倒库时怎么才能控制好离合器的速度 教练没有教吗？二考上半场，倒库移库！一般不让踩油门，只要控制好离合和刹车就行。应该是离合踩到底车速会降下来。车尾位置修好后把离合踩到底，轻踏刹车，再把方向修正，慢松离合，松离合钉定要慢，如果把握不住最好一直轻踏刹车，速度就不会快了。很好学的问题六：怎么控制离合怎么控制车速 首先告诉您的是，利用离合器控制车速是错误的操作方法。因为离合器处于半离合状态时机件磨损会加剧，进而烧毁离合器。您可以换低速档控制车速。如果是大型、重型车辆在下坡时要减速，也不能频繁使用刹车制动。制动器一旦烧毁，车辆将因无法制动而发生事故。这时要使用辅助排气制动系统降低车速。祝您行车安全！顺利！问题七：学车中，如何不踩油门踩离合器控制车速？ 50分通过踩离合器的深浅，确实可以起到控制车速作用，这叫半联动，车速可自己感觉配合离合的深浅但不建议长时间使用半联动，对离合器有害问题八：倒车时怎样用离合器控制速度？ 就是挂上倒档，然后踩住离合器，然后慢慢送刹车。问题九：科目二离合器怎么控制车速才会均匀 半脚离合问题十：离合器控制速度问题 楼上回答的不正确呀。离合器的使用时机是停车、起步、换挡、启动这四个时候使用。按照我说的这四个时机，那么你可以对照一下你使用的时候是否是这四个时机 。另外我说说使用方法：在车辆正常行驶时，遇到需要减速的，那么第一时间是要先踩刹车，当速度减至合适车速时，假若当前车速还可以符合当前档位使用，那么直接加油继续行驶，假若速度满足不了当前档位行驶，那么就踩下离合器换挡，假如速度减至要停车了，档位也因当前车速下降过快导致在该档位严重脱档，发动机转速低至怠速转速以下，那么这个时候，你可以来得及踩离合器的话，那么可以将离合器踏板踩下，切断动力链接，保持发动机继续回到怠速运转，而直至车辆停车或者降至更低的车速，假如你来不及踩下离合器，那么还是刹车第一，将发动机踩熄火都无所谓的。以上说的就是离合器在行驶中的正确使用方法。总之一句话，行驶中，为了保证安全，刹车及时，刹车才是最先照顾对象。
楼主说的（假如先刹车 车速慢下来了，比如就10KM每小时的速度，会熄火吗？）假如这个时候，档位在一档，你说会熄火吗？假如档位在五档，你说会熄火吗？所以要视情况来定的，主要就是要学会去听，去感觉发动机的各个档位适用车速范围。
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