后轮驱动好还是前轮驱动好?

后轮驱动好还是前轮驱动好?

直线加速，在其他条件都一样的情况下，后轮驱动要比前轮驱动有更好的加速能力。前轮驱动速度过快容易发生转向不足，后轮驱动速度过快容易发生转向过度。
后轮驱动比前轮驱动更复杂，相对维修价格也高些。
后轮驱动在性能上要比前轮驱动要好，后轮驱动有利于爬坡，加速性能也要好，大中型车都用的是后驱，当然在特殊的路况下可能前轮驱动要好，所以好的越野车用四驱，前驱比后驱造价要便宜，现在很多乘用车都用的是前驱，高级跑车用后驱。
后轮驱动在性能上要比前轮驱动要好，后轮驱动有利于爬坡，加速性能也要好，大中型车都用的是后驱，当然在特殊的路况下可能前轮驱动要好，所以好的越野车用四驱，前驱比后驱造价要便宜，现在很多乘用车都用的是前驱，高级跑车用后驱。
好像在轿车行业里头，基本都是前置前驱，宝马是前置后驱。

后驱车转向比前驱车容易。由于是前轮驱动，两前轮所受的力是一样的，在变向时要用很大的力才能使它变向。后驱车的主动轮在后面不会影响前轮的变向，所以后驱车操控灵活不用装配助力转向辅助系统也能随心所欲。现在的前驱车一般都装配了助力转向辅助系统来解决操控差的问题。 前驱车在同排量情况下它的优点是： 有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。 前驱车的缺点：结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。 前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。 后驱车的优点是： 承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。 后驱车的缺点是： 体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。

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