手动挡的车，踩油门时转速明显提高了，但是速度取起不来，明明挂着档

手动挡的车，踩油门时转速明显提高了，但是速度取起不来，明明挂着档，缺感觉像挂在空挡上，是怎么回事？

你的爱车跑多少公里了，你说的现象和离合器有关系

相信99%的车友，都会从各种老鸟口中得知：新车先慢慢跑，有空就到高速上拉拉高转，清理下积碳。于是车友继续问：平常拉高转速是否就伤车了？老鸟回：掌握2000转换挡时机，方能掌握手动挡秘籍。但事实是高转速就伤发动机？事实是这样吗？ 燃油燃烧不充分，燃油杂质过多，机油密封不良遇高温，这些情况都会导致积碳的产生。当油气比例过高时（rich），燃油不能完全燃烧而产生积碳。和柴油机相比，汽油机工作时一直都是限制空气流量的，简单来说就是吸气时一直被憋着，想象下用吹口哨时的嘴型吸气。ecu根据节气门开度氧气传感器等等设备检测进气量，再根据当时的工况（巡航/加速/急加速等）计算后给出最适合的油气混合比，然后按量喷油。可以说每一瞬间的喷油量都是精确计算过的。 非直喷车型需要在进气道喷油从而得到油气混合物，这一过程没办法保证油气混合完全均匀，从而导致燃烧不完全均匀。过去的化油器车型喷油量精确度和现代汽车没法比。转速过低燃油过富也是要尽量避免的。拿到现实汽车上来说，完全没必要担心这些事情。没十万二十万公里是不会有明显影响。所以大家就放心大胆的开就是了，积不积碳都是长期的事情，不是一两万公里就能开出来的。

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