铸铁怎么焊接
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- 提问者网友：骑士
- 2021-01-01 22:11
铸铁怎么焊接
最佳答案
- 五星知识达人网友：天凉才是好个秋
- 2021-01-01 23:48
问题一：铸铁能不能焊接，能焊的话怎么焊呀？ 铸铁通常情况下是不允许补焊的，如果仅仅是外观的小缺陷，无受力要求，可用Z308焊条，手工电弧焊完唬，但是每焊完一处，要用榔头不停的敲击，以去除残余应力，防止产生裂纹。如果缺陷较大，可以用氧乙炔气焊，焊接材料为与铸件同等材料的铸铁棒，用硼砂做焊剂，但要求焊前要预热，预热温度较高，一般要求850-900度，焊后需热处理，工艺比较繁琐。如果是关键受力部位，是不允许补焊的。问题二：铸铁跟生铁的焊接方法 铸铁含碳量高，塑性差，组织不均匀，焊接性很差，在焊接时，一般容易出现以下问题： 1、焊后易产生白口组织 2、焊后易出现裂纹 3、焊后易产生气孔 因此,在生产中,铸铁是不作为焊接材料的.一般只用来焊补铸铁件的铸造缺陷以及局胆破坏的铸铁件。铸铁的焊补一般采用气焊或焊条电弧焊。 铸件焊补常分为热焊法和冷焊法两种。 生铁焊接1：焊接时要把焊接面打光，防止有有杂质，使焊接面焊接后更加牢固
2：焊接完毕时要放入石灰中，使其慢慢冷却
以上纯属经验之谈
PS：忘记说了一点，焊接生铁一定要选用专用的生铁焊条问题三：大家铸铁可以焊接吗 铸铁可以焊接。
铸铁焊接分为热焊和冷焊两种焊接不同的焊接工艺焊接：
一、热焊工艺
把焊件预热到600-700℃再进行焊接。焊后埋入热灰中或砂中缓冷，防止产生白口组织。常选用J506的碳钢焊条焊接
二、冷焊工艺
让成型焊缝一直处于常温环境，减少应力影响，不过需要严格控制操作过程细节，并且选配高抗裂性能的铸铁焊条，可以用WEWELDING777高抗裂焊条焊接，小电流小规范焊接。
使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。问题四：铸铁大件怎么焊 根据铸铁具体灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、孕育铸铁白口铸铁等）材质，具体型号规格、母材厚度、透洞需补焊厚度、焊接面是否加工、焊补量大小等因素，
选择最经济的焊补方式进行补焊。
可以用氧乙炔火焰气焊﹢与母材匹配的铸铁焊丝﹢焊剂焊接、
焊条手弧焊焊机﹢与母材匹配的铸铁焊条焊接、
TIG钨极氩弧焊﹢与母材匹配的铸铁焊丝焊接、
C02二保焊（或MAG焊）﹢与母材匹配的铸铁焊丝焊接。
如果是白口铸铁，没有焊接价值。无法焊接。问题五：灰口铸铁怎么焊接 最好采用铸铁焊条焊接或者采用镍基焊条进行焊接。焊接过程中不要连续焊完，采用锤击焊道的方法消除焊缝内部应力，减少焊缝开裂倾向。焊后对焊件进行保温处理，使焊件缓冷。问题六：铸铁管怎么焊接 买铸铁焊条直径4mm，下水管裂缝处开坡口、预热150°C；然后焊接。焊接后还要保温，不可立即冷却，防止遇冷再次开裂问题七：铸铁铸铁件破例要怎样焊接 铸铁零件的常用焊接方法
由于铸铁的一些优点，在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。铸铁零件在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0.08%～0.40%，质量损失只有0.1%～1.8%，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一种非常有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1.热焊法
焊前将工件整体或局部预热到600～700℃，补焊过程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm )的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：
1)焊前准备和预热：清除缺陷周围的油污和氧化皮，露出基体的金属光泽：开坡口，一般坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超过700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向一侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，停止填入焊条金属，加入适量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为得到平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面，并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化状态时，用焊丝沿铸件表面将高出部分刮平。
3)焊后冷却：一般应随炉缓慢冷却至室温(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆盖，使焊缝形成均匀的组织，同时防止产生裂纹。
2.冷焊法
此方法是焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊。根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条，如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条，补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条。
冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备，焊接工艺如下：
1)焊前准备：清除焊修表面的油污及杂质，使其露出基体的金属光泽：如果存在裂纹，应在裂纹两端各钻一个止裂孔，以免施焊时裂纹延伸；沿裂纹开出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定。如果是大型铸件，还可以在焊缝处拧上一定数量的螺钉，使接头得到加强。螺钉直径一般不超过16mm(如果壁厚小于15mm，则螺钉直径应小于或等于6mm )，螺钉的数量可按断面面积计算，即螺钉的总断面面积不大于铸件裂纹断面面积的25%，且这些螺钉应均匀分布在裂纹两边。
2)焊修规范的选择：焊条直径由焊修部位的厚度确定，一般应尽量选用小直径的焊条，以减少输入焊件的热量：在保证焊条金属与基体熔合的情况下，焊修电流也应尽量选用小的，以免焊件温度过高产生应力；电弧长度一般是焊条直径的0.5～1.1倍，以保证燃烧稳定：如果采用直流电源，则一般选焊件为负极，以免焊件受热，温度过高。
3)操作工艺要求：一般应遵循“先内后外(先......余下全文>>问题八：不锈钢与铸铁件怎样焊接在一起 生铁与不锈钢焊接不算太难，我们焊接过几次，都是采用手弧焊，直接冷焊，不能预热，尽量采用直流焊机。可以采用MG289、MG210等焊条来焊接，焊接时要注意焊条角度尽量与不锈钢成八十度角度，断续焊接，小规范，严格控制焊接温度。我们焊接过铸铁和316L、铸铁和308、铸铁和310 等的焊接，效果都是不错的。如果选用气焊，应该选用含银量在35%以上的银焊丝来焊接，效果还是不错的，但是由于近年白银涨价很多，价格比较贵；也可以考虑用MG130 等银焊丝的替代产品来气焊，焊接温度要远高于银焊丝，价格远远低于银焊丝，强度比银焊丝高一倍多，可以考虑。
2：焊接完毕时要放入石灰中，使其慢慢冷却
以上纯属经验之谈
PS：忘记说了一点，焊接生铁一定要选用专用的生铁焊条问题三：大家铸铁可以焊接吗 铸铁可以焊接。
铸铁焊接分为热焊和冷焊两种焊接不同的焊接工艺焊接：
一、热焊工艺
把焊件预热到600-700℃再进行焊接。焊后埋入热灰中或砂中缓冷，防止产生白口组织。常选用J506的碳钢焊条焊接
二、冷焊工艺
让成型焊缝一直处于常温环境，减少应力影响，不过需要严格控制操作过程细节，并且选配高抗裂性能的铸铁焊条，可以用WEWELDING777高抗裂焊条焊接，小电流小规范焊接。
使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。问题四：铸铁大件怎么焊 根据铸铁具体灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、孕育铸铁白口铸铁等）材质，具体型号规格、母材厚度、透洞需补焊厚度、焊接面是否加工、焊补量大小等因素，
选择最经济的焊补方式进行补焊。
可以用氧乙炔火焰气焊﹢与母材匹配的铸铁焊丝﹢焊剂焊接、
焊条手弧焊焊机﹢与母材匹配的铸铁焊条焊接、
TIG钨极氩弧焊﹢与母材匹配的铸铁焊丝焊接、
C02二保焊（或MAG焊）﹢与母材匹配的铸铁焊丝焊接。
如果是白口铸铁，没有焊接价值。无法焊接。问题五：灰口铸铁怎么焊接 最好采用铸铁焊条焊接或者采用镍基焊条进行焊接。焊接过程中不要连续焊完，采用锤击焊道的方法消除焊缝内部应力，减少焊缝开裂倾向。焊后对焊件进行保温处理，使焊件缓冷。问题六：铸铁管怎么焊接 买铸铁焊条直径4mm，下水管裂缝处开坡口、预热150°C；然后焊接。焊接后还要保温，不可立即冷却，防止遇冷再次开裂问题七：铸铁铸铁件破例要怎样焊接 铸铁零件的常用焊接方法
由于铸铁的一些优点，在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。铸铁零件在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0.08%～0.40%，质量损失只有0.1%～1.8%，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一种非常有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1.热焊法
焊前将工件整体或局部预热到600～700℃，补焊过程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm )的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：
1)焊前准备和预热：清除缺陷周围的油污和氧化皮，露出基体的金属光泽：开坡口，一般坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超过700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向一侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，停止填入焊条金属，加入适量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为得到平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面，并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化状态时，用焊丝沿铸件表面将高出部分刮平。
3)焊后冷却：一般应随炉缓慢冷却至室温(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆盖，使焊缝形成均匀的组织，同时防止产生裂纹。
2.冷焊法
此方法是焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊。根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条，如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条，补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条。
冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备，焊接工艺如下：
1)焊前准备：清除焊修表面的油污及杂质，使其露出基体的金属光泽：如果存在裂纹，应在裂纹两端各钻一个止裂孔，以免施焊时裂纹延伸；沿裂纹开出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定。如果是大型铸件，还可以在焊缝处拧上一定数量的螺钉，使接头得到加强。螺钉直径一般不超过16mm(如果壁厚小于15mm，则螺钉直径应小于或等于6mm )，螺钉的数量可按断面面积计算，即螺钉的总断面面积不大于铸件裂纹断面面积的25%，且这些螺钉应均匀分布在裂纹两边。
2)焊修规范的选择：焊条直径由焊修部位的厚度确定，一般应尽量选用小直径的焊条，以减少输入焊件的热量：在保证焊条金属与基体熔合的情况下，焊修电流也应尽量选用小的，以免焊件温度过高产生应力；电弧长度一般是焊条直径的0.5～1.1倍，以保证燃烧稳定：如果采用直流电源，则一般选焊件为负极，以免焊件受热，温度过高。
3)操作工艺要求：一般应遵循“先内后外(先......余下全文>>问题八：不锈钢与铸铁件怎样焊接在一起 生铁与不锈钢焊接不算太难，我们焊接过几次，都是采用手弧焊，直接冷焊，不能预热，尽量采用直流焊机。可以采用MG289、MG210等焊条来焊接，焊接时要注意焊条角度尽量与不锈钢成八十度角度，断续焊接，小规范，严格控制焊接温度。我们焊接过铸铁和316L、铸铁和308、铸铁和310 等的焊接，效果都是不错的。如果选用气焊，应该选用含银量在35%以上的银焊丝来焊接，效果还是不错的，但是由于近年白银涨价很多，价格比较贵；也可以考虑用MG130 等银焊丝的替代产品来气焊，焊接温度要远高于银焊丝，价格远远低于银焊丝，强度比银焊丝高一倍多，可以考虑。
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- 1楼网友：刀戟声无边
- 2021-01-02 00:18
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