车轮方向向右偏怎么办？

车轮方向向右偏怎么办？

根据车型的不同、行驶环境的不同、维护保养等多因素的影响，行驶当中偏向右侧有多种可能：

1、气压的不匀，左侧 有可能气压偏高，右侧偏低。

2、定位参数不符车辆相关参数标准或调整不正确。需重新做定位。

3、轮胎磨损的不规则、轮胎花纹不同、新旧不一等多种情况可以导致。

4、底盘悬架系统个别部件损坏。

5、方向机故障（部分车型，根据方向机结构再行判断）也可导致。

6、转向管柱或转向连接杆故障（部分车型）。

7、前轮制动回位不良（如右制动卡钳套件）也可导致。同理可推测判断后轮。

8、制动蹄片推动机构（如弹簧）回位不良或卡住（鼓式）。

9、转向角度调整不正确，方向盘偏向。

10、不排除其他部件导致的可能。具体以实车检测结果为准。

您好！1.直接去4轮定位叫他们给你的车前2轮坐下定位就会好的，他们做之前先给你检查底盘看有没有松动或损坏。40元打住了。2.一般汽车车轮偏右，是因为此车底盘松动或下摆臂损坏造成的。还有就是车的轴距变化了，没有大撞是没事的。

原因分析：
进入定位仪快捷方式检查四轮定位数据，后轮外倾左：-0.3°，右：-0.45°；后轮
前束左：+0.03°，右：-0.28°。前轮外倾左：-0.43°，右：-0.28°；前轮前束左：
+0.03°，右：-0.24°。从数据看此车推进角向右偏移，理论上该车应该向左偏行，将
各定位参数调整，后轮前束为左+0.03°，右：+0.04°，前轮前束调整为：左：+0.01
°右+0.02°后试车，发现偏行适合更向右偏，重新上定位仪，检查所有参数：前轮后倾
左：+2.5°，右：+2.37°；前轮内倾：左+20.2°，右：+3.6°，看来跑偏原因在前轮
内倾两边相差太大，由于前轮外倾及内倾均由设计制造保证其角度的正确性，该车系商
品车不存在碰撞变形可能，尝试将前副车架的四个固定螺母松开向右调整，发现间隙很
小无法有效的调整。
诊断排除：
分析认为：左前轮内倾远比右边大，等效判断为车辆行驶时重心有向右倾斜的趋势，
尝试将右前轮的外倾尽量向负外倾方向调整，而左边相反，等效将车辆重心向左调整。将
两前轮外倾调整到：左：+0.12°，右-0.54°，前束左+0.01°，右+0.02°后重新测量前
轮后倾及内倾：后倾左：+2.4°，右+2.5°，内倾左：13.4°，右+11.7°。重新试车，
向右偏行消失。
事后结论：
理论上说，前轮的后倾及内倾均由设计制造保证，无外力碰撞无需调整，但实际维修
中发现，却有部分A3 车新车未受外力变形情况下，存在左右两侧内倾存在较大差异，需
要进行调整。而绝大部分维修人员认为，既然前轮外倾及内倾由设计制造保证，无需调整，
因此经常不对其进行测量，而只看前后外倾及前束值，使得按标准数据调整到位后，车辆
仍然偏行。鉴于以上情况，建议维修人员在做定位时，充分关注所有的定位参数，并对相
关角度进行必要调整。

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