有谁知道油船计量是怎么做的？

有谁知道油船计量是怎么做的？

油品计量分动态和静态两种。
动态计量通俗一点就是表（流量计）计量，就是油品在管线流动经过表（流量计）以后得计量数据。流量计种类众多，大体分为质量式流量计和容积式、推理式流量计（速度式、差压式、超声波式等等。每种不同的流量计由于工作原理不同，计量方法也不同甚至相差甚远。
而静态计量大体分为衡器计量和容器计量两种，所谓衡器计量即使用各种俗称为“称”的衡量为装载油品的承具进行称重，去皮后即可得出承具内油品重量，衡器种类也是多种多样。常见有台称、汽车衡、轨道衡等。
容器计量是油品计量领域里最常见最普遍的计量方式了。容器计量的基本原理一致的，计量方法也基本相似，差异在于计量器具的形式、所装油品的种类和内销外贸的场合等。此外，在具体操作和工作程序上也有所差别。其根本原理就是对标注体积的容器内油品实施检尺检温待计量作操，得出容器内油品的体积，然后根据油品的密度和温度等参数计算出油品重量。

dcf是密度修正系数，其值为标准密度与视密度的比值，即ρ20/ρt vcf是体积修正系数，其值为标准体积与视体积的比值，即v20/vt dcf与vcf有类似的概念与功能，均可以在油品计量过程中计算出油品重量，只不过gb/t 1885-1998《石油计量表》只引进了iso标准中vcf的换算，没有引进dcf的换算，因此国内没有dcf表，但它的概念是存在的。dcf与vcf的关系就象当年f（体积温度系数）与γ（密度温度系数）的关系一样，是孪生的关系！ 其中dcf的使用为 g=vt*(ρt-0.0011)=vt*(ρ20/dcf-0.0011 ) 或者 g=vt*ρt*f=vt*ρ20/dcf*f vcf的使用为 g=v20*(ρ20-0.0011)=vt*vcf*(ρ20-0.0011) 或者 g=v20* ρ20*f=vt*vcf* ρ20*f

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