2011款 逍客雷怎么样

2011款 逍客雷怎么样

呵呵，实话说2011款要比老款性能更好，但是有些车主不喜欢它的导航设备，可能外观不太好看。我是老款的逍客。

可能后排稍小一点儿 其他没问题

我准备订2.0火MT，正在和4S磨优惠。之前做过很多对逍客的了解，它吸引我的地方很多，首先是他的外型。逍客的外型来自2003年发布的一款概念车，由日产欧洲设计中心设计，是该中心成立以来设计的第一款倾向欧洲用车环境设计的全球同步发售的车型，所以逍客不同于以往概念的SUV,和两厢车，紧凑和车身更符合欧洲人审美，而且后悬调效偏硬也是符合欧洲人的习惯，这样的设计可以提升操控性。抛开这些理念上的不说，逍客的外型也确实漂亮，阴柔中带着阳刚，矫健的身材，淡定自若的眼神，从容的居高正视，不卑不亢。
其实逍客的2.0发动机，我在网上与相同排量的SUV、轿车发动机做过比较，性能可以说是相当优异，各项数据都很突出，有了这款发动机，能让你在超车和高速时自若有余，给你充份的信心。
说日产就不得不提它的CVT无极变速。我因为舍不得订的MT的，但CVT我也了解了过多，包括新骐达刚出来的时候更是对日产的CVT深入了解了一番。太数据的记不住了，只能说日产的CVT无极技术相当的成熟，与奔驰宝马比都不会相形见桌，这也是只有日产敢在全系产品中均采用CVT无极变速的底气。记得数据上提到过CVT最大能承受3.2T的动力输出，这个暂且不论，在天籁奇俊上都跑的自如，在逍客上更是信心满满了。相较于AT的自动档变速箱，CVT提速更平顺，也更省油。只是据说起步的时候不适合激烈的方式，很有所说的肉的感觉。
底盘：逍客是不是和奇俊共用底盘我不知道，不过逍客的后多连杆独立悬挂确实和奇俊是一模一样的，而且悬挂还很粗壮，一看就特有信心那种。汽车之家专门有网友拍过两车的后悬比对过，没有差别。经过欧洲设计中心调效的悬挂偏硬，更适合高速行驶和应付各咱复杂路况。再加上205的最少离地，虽然不算越野SUV，但出的玩时偶遇非铺装路面或恶劣路况也能应付。短轴加上比CRV（185） RAV4（190） 奇俊（203）IX35（170） 都高的205最小离地，通过性是毫无疑问的。
另外逍客的风阻好像是3.0，比一般的SUV都小，和轿车接近，这样有利于车身稳定性和油耗。
内饰虽然简单，但用料很不错，中控大面积弱性材质。尤其是坐椅，前排两个坐椅非常舒服。
缺点：后排空间小，这个看个人，我坐过，觉得还行，离腿还有一拳多，脚放的也很舒服，横向可能有点局促，如果不坐5个人而且长途，应该对舒适影响不大。配置也不算好，虽然我不迷信ESP什么的，为什么就不能配个MP3口？？？
我看上逍客就是想买一辆适合城市和偶尔野外游玩，又省油，动力又好，又时尚漂亮的自我小车。逍客基本上都满足了，其实的就要楼主自已看了哈哈。
纯手打哦

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