前驱还是后驱好,赛车用前驱还是后驱或四驱

前驱还是后驱好,赛车用前驱还是后驱或四驱

都有啊。其实一般来说前驱车型赛车都是低级赛事用车，因为前驱车的本身操控性能竞技属性就低，而且价格廉价，所以比如BTCC、WTCC，这些就已经是前驱车赛事中的顶级赛事了（参赛车辆比如WTCC就是雪铁龙爱丽舍的赛车版，BTCC则有沃尔沃V40的赛车版），另外拉力赛事的低级组别也均是前驱车
但是再高级一点的赛事就不好说了，不过一般来说GT赛车赛事均采用后驱车，比如DTM这种赛事就均为后驱车，后驱车虽然操控精准、动力输出强，但一旦控制不好很容易失控，再相当于前驱车容易推头来说，四驱车其实是一个比较折中的车型，不过一般方程式赛车都是后驱车，而且没有TC（牵引力控制），所以实际上很容易失控，不过加上强大的下压力与操控调校一般来说会好一些，再加上顶级车手的操控，像F1赛车那样大马力的后驱车才能得以驾驭
另外拉力赛事的话以前基本上都是后驱车，现在顶级级别就都是四驱车了（毕竟对于复杂路况优势很大），蓝旗亚可以说是最后一个把后驱拉力赛车发挥到极致的厂商，在从前的Group B赛事中打败四驱车创造了的奇迹，但也以一起车毁人亡的惨烈事故葬送了顶级车手、领航员，并使Group B赛事从此被取消
另外还有一个比较奇葩的车就是日产的勒芒赛车，那是一款前置发动机的前驱车，与其中置四驱的竞争对手相比简直奇葩，不过最后也只因秋毫之差痛失冠军，只能说比较成功吧。毕竟把前驱车都弄到这么强大了

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