为什么大机组高中压缸采用双层缸结构？

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解决时间 2021-11-20 19:41

提问者网友：孤山下
2021-11-19 20:09

为什么大机组高中压缸采用双层缸结构？

最佳答案

五星知识达人网友：山河有幸埋战骨
2021-11-19 20:53

对大机组的高、中压缸来说，形状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。采用双层缸结构后，很高的汽缸内、外蒸汽压差由内、外两层分担承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做得比较薄些，也有利于机组起停和工况变化时减小金属温差。
所以目前高压汽轮机高、中压汽缸大多采用双层缸结构，国产125MW、200MW、300MW机组都是如此。

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1楼网友：雪起风沙痕
2021-11-19 22:31

对大机组的高、中压缸来说，形状应尽是简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力，热变形以及由此而引起的结合面漏汽。
采用双层缸结构后，很高的汽缸内外蒸污夺差由内外两层汽缸分担承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做得比较薄些，也有利于机组起停和工况弯化时减小金属温差。
我厂300MW机组高中压缸就是采用双层缸结构。

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