公路桥梁荷载为什么要考虑土的重力?土的侧压力我理解,可是重力怎么解释呢,请大神们赐教,大谢。
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解决时间 2021-02-06 18:41
- 提问者网友:溺爱和你
- 2021-02-05 20:57
公路桥梁荷载为什么要考虑土的重力?土的侧压力我理解,可是重力怎么解释呢,请大神们赐教,大谢。
最佳答案
- 五星知识达人网友:杯酒困英雄
- 2021-02-05 21:27
桥梁上的荷载分为三大类:
(1)永久荷载:在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。
(2)可变荷载:在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其它可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、离心力、土侧压力平板桂车(或履带车)及其引起的上侧压力和人群。其它可变荷载包括汽车制动力、风力、流水压力、冰压力,温度影响力和文座摩阻力。
(3)偶然荷载:在设汁使用期内,不一定出现,但一出现其值很大且持续时间较短的荷载:它包括船只或飘浮物撞击力、地震力。
(1)永久荷载:在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。
(2)可变荷载:在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其它可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、离心力、土侧压力平板桂车(或履带车)及其引起的上侧压力和人群。其它可变荷载包括汽车制动力、风力、流水压力、冰压力,温度影响力和文座摩阻力。
(3)偶然荷载:在设汁使用期内,不一定出现,但一出现其值很大且持续时间较短的荷载:它包括船只或飘浮物撞击力、地震力。
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- 1楼网友:时间的尘埃
- 2021-02-05 22:08
支持一下感觉挺不错的
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