轿车正常换轮胎用换钢圈吗?一个轮胎600多不是含钢圈吧?
答案:5 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-03-28 03:58
- 提问者网友:我们很暧昧
- 2021-03-27 16:37
轿车正常换轮胎用换钢圈吗?一个轮胎600多不是含钢圈吧?
最佳答案
- 五星知识达人网友:迷人又混蛋
- 2021-03-27 17:36
钢圈属于耐用品,轮胎属于易耗品,换轮胎不需要换钢圈(除非钢圈有损坏)一个轮胎600多只是单一轮胎的价格,不含钢圈!
轿车上的是铝圈,不是钢圈。600多应该是很好的轮胎了吧。这个价是不含铝圈的。
钢圈(WheelRim):大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。
汽车轮胎钢圈,一般称为“轮毂”
当车轮外径保持不变时(轮胎胎面外径),而加大轮毂直径,就会使“轮胎边薄”
轮胎是橡胶制造的,是柔性的
轮胎厚,在汽车行进过程中,就可以吸收路面传来的刺激,并能起到减震的作用,增加乘坐的舒适性。
但在高速时,容易产生轮胎的谐振,影响悬挂的稳定性;同样,在高速过弯时,柔性的轮胎会在车身的“离心力”和“侧倾”作用下,发生变形,影响车轮的抓地力
而薄的轮胎,其优缺点和厚胎正好相反,而且能对赛车手提供良好的路感,有利于他们的发挥。
采用加大轮毂直径的车,大多数是赛车或跑车,其优良的悬挂系统,可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。
对于赛车跑车来说,最重要的是车的高速性能表现,而对舒适性要求,就相对的不是那么重要。
轿车上的是铝圈,不是钢圈。600多应该是很好的轮胎了吧。这个价是不含铝圈的。
钢圈(WheelRim):大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。
汽车轮胎钢圈,一般称为“轮毂”
当车轮外径保持不变时(轮胎胎面外径),而加大轮毂直径,就会使“轮胎边薄”
轮胎是橡胶制造的,是柔性的
轮胎厚,在汽车行进过程中,就可以吸收路面传来的刺激,并能起到减震的作用,增加乘坐的舒适性。
但在高速时,容易产生轮胎的谐振,影响悬挂的稳定性;同样,在高速过弯时,柔性的轮胎会在车身的“离心力”和“侧倾”作用下,发生变形,影响车轮的抓地力
而薄的轮胎,其优缺点和厚胎正好相反,而且能对赛车手提供良好的路感,有利于他们的发挥。
采用加大轮毂直径的车,大多数是赛车或跑车,其优良的悬挂系统,可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。
对于赛车跑车来说,最重要的是车的高速性能表现,而对舒适性要求,就相对的不是那么重要。
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- 1楼网友:傲气稳了全场
- 2021-03-27 21:09
一个胎600?现在都700不止了吧
- 2楼网友:等灯
- 2021-03-27 19:30
当然不换钢圈 600元也不包括钢圈
- 3楼网友:七十二街
- 2021-03-27 19:21
如果是钢圈没有出现问题,是不需要更换的。当轮胎出现问题时,只要更换新的轮胎就可以了。“一个轮胎600多”当然就只是指单独一个轮胎了,一般术语不会是把钢圈一起说的。除非你和老板谈好是轮胎和钢圈一起600,不然,就算1200一个轮胎那也是单独指一个轮胎的价格。
- 4楼网友:白昼之月
- 2021-03-27 18:27
钢圈属于耐用品,轮胎属于易耗品,换轮胎不需要换钢圈(除非钢圈有损坏)一个轮胎600多只是单一轮胎的价格,不含钢圈!
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